5月にエンジンハンガーの加工を行って以来、放置状態のエンジンスワップ計画。一応、年内には大きなエンジンを載せ、ローリングシャシの状態迄には進捗させるつもりです。
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そのためにはリヤ用のタイヤを何とかしなくては。ヤフオクで手に入れた中古のホイール。
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サビが酷いです。何とかしましょう。
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電動ドリルの先にワイヤーブラシを取り付け、サビ取りします。途中の画像は省略(笑)。黒の缶スプレーで塗装しておしまい。
40代後半から50代の方で、六本木のキサナドゥ(その後ナバーナ)、マジック、メイキャップなど、スクエアビル周辺でディスコ遊びをしていたみなさんには覚えのある時計。
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当時流行っていた、ロレックスのデイトジャストコンビは余りにも他人とカブるので、こちらを選んだ人も結構いました。
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バッテリーを交換します。まずはブレスレットを外しましょう。非常に出来の良いブレスです。ここいらを見ると、実用時計のロレックスは安っぽい造りですね~。アセアセ
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新しいバッテリー。
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裏ブタを外します。
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Oリングを外して掃除。
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裏ブタのリセスはエアーブローして綺麗に。
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Oリングにシリコングリスを塗布します。
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挟むだけ。😅
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新しいバッテリーを入れて、ブレスを取り付けおしまい~。👌

雨の日は家の中でこんな作業をするのも良いですね❗
以前も記事にしましたが、安物とはいえスイベルの空転トルクが重く、少しでも改善を図ります。
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ヘッドを開け、中にモリブデングリスを注入します。
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ドリルのチャックに二面幅4mmのヘックビットを咥えさせ、空転側に空回し。
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全く改善しませんでした。(大泣き)