さてさて、続いて行きます。
今回は、自動巻き機構を見て行きます。
写真をみて、『マジックレバー方式』と分かる人は中々の時計好きの方と思います。
この『マジックレバー方式』とは、自動巻きのローターが回転すると、写真下方の『ハート型』の歯車が動き、その外周にある２本のアームが動き、金色の鉤爪が付いている棒状の部品（２本有ります）を少しづつ動かし、ギザギザが付いている歯車を動かし、連結している角穴車（ゼンマイが入っている香箱に付いている歯車）を動かし、動力を貯めて行く方式です。
舶来物ではIWCに、国産ではSEIKO、最近ては、タグ・ホイヤーの1887に搭載されております。カルティエのカリブル・ドゥ・カルティエ（フレデリックムーブ）にも搭載されております。
利点は薄く出来る事につきます。
これはカルティエのマジックレバーです。
でも、このウニコ（unico）ムーブ、コハゼと呼ばれる、角穴車を止める部品が存在しません。
コハゼとは、ゼンマイを巻き止める部品です。
これが無いと、マジックレバーに負担掛かるのだけれども大丈夫かな？
次回も続きを見て行きます。もう少しお付き合い下さい。
此方もご覧下さい。