闘病生活は未だ未だ続きますが、コレクション癖は消えてない。
このサイズは、特殊車両、カブリオ・ダブルバンパーにシングルバンパー人形付き、
シングルバンパー内装フラット・他色違いまで入れると、３０～４０台くらい持ってる。
（赤は、微妙でメタリック系も入れて３色確認してる。）
正直！３０くらいは間違い無いのですが、仕舞ってる物も有るからそう書いておきます。
個人的、私的感想だと、この手の日本製ブリキの中で増田屋が一番に実写に近い容姿と思います？
ただ！リヤーライト類が簡素・淡白過ぎますが・・・(爆)
初期タイプ、中間時代タイプ、シングル時代タイプ入れても、持ってない色です。
唯一、持ってるものは、カブリオタイプ１台のみ・・・それは３色全て揃ってます。
（３色とは基本の赤・青・白）
とにかく、スタンダードの白は、中々縁がなく気にはなる物でした。
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前置きはこれくらいにしてと！
さてさてコレからが、スタンダードモデル白の話です。
ネットで見た！「マジ！！状態ひどすぎじゃん！！」
でも持ってない？ ３～４位前にも同じような状態が出たが、バカにしてたら買えなかった。
うぅ～ん！？どうする俺？？？？買う方向に決まってるが？(爆)
すでに購入出来た後の事を考えてる、バカな私がいる・・・
⑴ジャンクのままで、廃車で倉庫中のオリジナルで持ってようか？
⑵それとも、オリジナルを尊重（リスペクト）して、ただ、磨き上げる。
⑶グラインダーとかでサビまで削り、先の取れたミラーは、
「国内コレクターで、唯一私もビックコレクターと思ってる、Tさんクラフトミラー」
に交換し、ビカビカに？そう言えば頂いた交換用のミラーは１個になってる。(ToT)
それでは⑵オリジナルを尊重（リスペクト）で行くと決めた！
良く実車コレクターが、やる技法です。
まぁ～実車の場合、シャコタン修理と、壊れたミラーだけは付けないと車検が通らないが・・
オモチャの世界の車検は通りそうだ？(爆)
初期のミラーは素材も違い良い感じだし根元は残ってるのでそれを生かして進めよう。
先ずは、解体から、洗浄、磨き、そして落書きも１００％は無理だがピカールで９０％落とせた。
組み立てに、シャコタン部分の原因のフリクションのギミックもシリコン吹き変形を少しいじり動きました。
お次は、内装をボディーにハメタ、組む度前輪が枠から外れるが、（ああ！またやり直し？）
なんとか調整し、延べ日数３日間で仕上がった。
ミラーは欠損してるが付け根部分は有って、パテ埋めもせず。他の物も代用せず、
昭和の子供が遊んだ様子も残し、それなりのサビも残し、オリジナルレストアです。
時間の経過と、当時が思い浮かぶ仕上がりになたと思えます。
● 生産国 日本製
● メーカー ご存知、モダントーイ・増田屋・MASUDAYA・前期VWビートル白
● 材質 ボディー、ブリキとゴムタイヤ
● サイズ サイズ長さ ２７CM 幅 １０CM 高さ ９CM
● 動力 今回のものはフリクション押して動く感じ。（余談他のタイプはバッテリーやリモコンあり）
● 年代 一概には言えませんが、前期はリヤーナンバーが0063、
モール類ホイルキャップが全てブリキ増田屋マークは無い物が多い。
後期は、リヤーナンバーが1500、モール、ホイルキャップがプラが多くあります。
ライトフロントとリヤーの枠はブリキ
● 年代 19６0Sと推測します。
● 私的には、珍品度は８５点くらいかな？白に関しては９０点
