【明日への布石】（９３１）阪急阪神交通社ホールディングス（１）（フジサンケ…

話題のニュースですね。
スタートに関しては、Yahoo! かGoogleで検索してよく確かめてみたいと思います。
しかし実は、最終形や自社保有に関する記事を読んで、とても興味が湧きました。
しかし実は、国際輸送や近畿日本に関する記事を読んで、とても興味が湧きました。
なんと、経営統合の話題を見ると、なんだか嬉しくなります。
ですが、業会社とはいったいどういうことなのでしょうか。


　□理想の事業体制探る 　■国際競争激化が引き金 　戦後間もない１９４８年。鉄道事業を核とする阪急、阪神の両グループが、日本に飛来した米国の民間航空会社の航空代理店業をスタートさせた。その６０年…でも通過点であり、最終形ではない」 　社長の小島弘（６５）が、４月にスタートした現在の体制について言及する。 　中間持ち株会社が統括する旅行と国際輸送事業は、ともに激しい市場競争の渦中にある。中で…危機感もあってか、小島も「傘下で国際輸送に携わる２社については、将来的には統合に向かうだろう」と展望する。 　逆に、旅行については必ずしも統合が得策とは限らない。仕入れを考えるとある程度の規模はあっ…や従業員の気持ちをよく考えて進めていく」（同）と強調する。＝敬称略 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇ 　■旅行・輸送とも４位規模 　阪急グループと阪神グループの経営統合に伴って発足した阪…といった効率化をはじめ、顧客や市場の共同開拓などを進めている。 　今回の再編により、「阪急阪神交通社ホールディングス」の連結ベースでは、旅行事業が国内４位、国際輸送では輸出、輸入ともに同４位の規模と…
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