名古屋~大阪~那覇~宮古~石垣~台湾の航路を持つ
クルーズフェリー飛龍、飛龍21が6月より運休となった
運行再開の予定はない

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運行会社の有村産業はすでに破産手続きを決定し
会社解散が決定しているイメージ 2
琉球海運への事業譲渡も難しそうで
航路廃止となる可能性が高そうである
残念!!!
大阪南港から沖縄・那覇新港まで
32時間で結び最短であった


イメージ 3クルーズフェリー飛龍は大阪出港が
木曜の0:50と日曜の0:50と出港日が
決まっているので旅の予定が立てやすかった
また2等もすべて寝台で船内も綺麗で
快適な船旅を過ごすことが出来た
ただ帰りは那覇~名古屋~大阪となるため時間がかかり使えない

関西から沖縄へバイクを持ち込む航路は3つあった
一つ目がこの有村産業 イメージ 4
二つ目がマルエーフェリー
これは神戸~大阪~奄美~徳之島~沖永良部~沖縄となり
約42時間かかる
左の写真がマルエーフェリーの琉球エキスプレス

三つ目は大阪から宮崎または志布志までフェリーで行き
鹿児島から沖縄行き定期便にのる方法である
この航路のいいところは大阪~宮崎も鹿児島~沖縄間も
フェリーは毎日就航していることだ
ただ時間は係り大阪から沖縄までは48時間かかる
そして運賃も前記のルートより高くなる

毎年南の島を目指すときこの数少ないフェリーの運行予定から
あーだ、こーだと計画するのが一つの楽しみでもあった
その選択肢がなくなるのもさびしいものだ

イメージ 5このクルーズフェリーは他社に比べ沖縄色が強く
夜星しか見えないデッキですずんでいると
どこからともなく三線の音色が聞こえてきたり・・

それでも今年も南の島をVTXで目指そうとしている

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         有村産業さん
        クルーズフェリー飛龍
        クルーズフェリー飛龍21
         お疲れ様でした!

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お世話になりました!!