エンジン圧縮比 （9.3→8.8）
エンジン馬力 (75PS→73PS)
エンジントルク （6.5kg-m→6.3kg-m）
乾燥重量 (215㎏→222㎏)
クラッチ形式変更 （ワイヤー式→油圧式）
リアブレーキ強化 (1pot→2pot)
ミラー変更 （角→丸）
マフラー変更 （メッキ→黒塗装）
シート変更 （ローシート装着）
ステップ変更 （アルミ→鉄＋ヒールガード）
ライト・ステー変更 （マルチリフレクターライト→シールドビームライト）
ライトスイッチ装着 （※所内走行のため）
大型オイルクーラー装着（低速走行主体のためサーモスタット付きの電動ファンを装着。）
市販車との相違点
ウインカー形状
フロントフォーク （スプリング中、減衰中→スプリング弱、減衰弱）
リアショック （リザーバータンク付き→なし）
タンデム用グラブバー （有→無）
タイヤ （ラジアル→バイアス）
フレーム （大型バンパー用の取り付けボス・ステー類の増設
メインハーネス （教習ランプ類の配線・リレーなどの追加）
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