「人気」の有無により、その取引金額に大きな差が生まれます。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240419/14/vtg-ray-ban-12k/64/00/p/o1080071615427812346.png?caw=800)
↑SIGNET LX 旧型モデル1970年代
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240419/14/vtg-ray-ban-12k/a2/bb/p/o1080107415427812350.png?caw=800)
↑SIGNET LX 新型モデル1990年代
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240419/14/vtg-ray-ban-12k/8f/48/p/o1080071415427812352.png?caw=800)
↑旧型の本体フレームのシンプルなライン
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240419/14/vtg-ray-ban-12k/38/51/p/o1080106415427812354.png?caw=800)
↑新型のデザイン性が上がったデザイン
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240419/14/vtg-ray-ban-12k/22/f5/p/o1080071215427812358.png?caw=800)
↑旧型は滅多に見ない5連丁番
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240419/14/vtg-ray-ban-12k/4c/5a/p/o1080104715427812362.png?caw=800)
↑新型はシンプルな3連丁番
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240419/14/vtg-ray-ban-12k/7a/02/p/o1080084515427812367.png?caw=800)
↑あのJFKが好んだと言われるクラシカルなデザインの金張りモデルの元祖 SIGNET✨
CARAVAN や OLYMPIAN よりも先輩にあたるだろう元祖 SIGNET だが、日本ではあまり人気はないと言える。
その LX タイプは、元祖 SIGNET より、いくらかマシな方なのかな。ちょっと見がイカツクてオリンピアンに似ているからね。
2枚目の新型の正面なんて、2DX と見間違えそうだし、フリマサイトで「オリンピアン」と間違った記載を見たこともあります(笑)
人気の有無は、どれだけの人がそのモデルをほしがるかで決まります!
ですが、当方は自分でほしいと思ったらクラブマスターオーバルのように複数本所有します。それは、他人のつけた評価軸ではなく、己自身の素直な所有欲軸なのです(笑)
また、転売する気はサラサラありません。
SIGNET は、日本国内では客観的に人気薄モデルのようですね。
1970年代のスーパーカーの大ブーム時、フェラーリとカウンタックが当時の子どもの2大人気だったのですが、当方はフェラーリの中でもマイナー扱いだった『デイトナ』が大好きでした!365GTB でも 512BB でもありません!『デイトナ』がイイのです(笑)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240419/14/vtg-ray-ban-12k/bc/96/p/o1080073115427827000.png?caw=800)
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20240419/14/vtg-ray-ban-12k/bc/96/p/o1080073115427827000.png?caw=800)
画像の説明にも書きましたが、あのケネディ大統領が好んだ元祖 SIGNET なんです✨
人気薄の今のうちに、金張り筆記体刻印モデルは、全部落札するつもりなのさ(笑)
✨✌️😎😁👍