ノーズ先端がアイデンティティ？正直、掃除機みたいで好きにはなれないけど、Sダクト以上の効果があったりして・・・。（笑）
サイドポッド後方の絞り具合は、どのチームもやっているので特別な感じは無いかな？
斜めに見える銀色のロッドは何の役割だろう？
後輪全部のフロアが下がらないように引っ張るのは想像できるけど、逆に、この場所が撓むことで何か空力的なメリットを得ているのかだろうか？以前の撓むフロントウィングみたいな感じ？
実際、レーキコントロールが効いた車体なのは継続されているだろうから、後部が路面と空間が開く前のめり状態の時に、フロアが路面に近づけばダウンフォースが増えるよね？空力安定性の問題はあるけど、そんあ効果があるかも・・・ニューウィー先生だからねぇ・・・
