マクラーレンの元？コーディネーター、ジョー・ラミレスの一言
「ルノーやHONDAの起きていることを見て、他のメーカーが参戦するかね？」
「彼らは、日曜日のレース後の月曜日に車を売るためにやっている。」
そうなんですよね？
確かに、中堅以下のチームの存続を考えれば予算縮小は必要なのでしょうが、開発を制限され過ぎてメーカーとしての威信を失えば広告効果はマイナスになりますから参戦の意義を株主に問いかねられません。
そこまでのリスクを侵してまで参戦するメーカーが無いから、現状のような状況になっているのでしょう。
PUに関しては使用料を別にすれば、開発費用とチームの運営とは別の話ですから制限を緩和しても良いのだと思いますが、PUとシャシーの双方を開発しているフェラーリやメルセデスに抜け道を与えかねないとの懸念が、開発制限にあるのでしょうか？
少なくともPUは五分の性能にならないとレースもつまらなくなり、F1の人気にも陰りが出る・・・本末転倒になりかねないと思いました。