クララが立ってからの翌日。（笑）
マクラーレン・ホンダ、４日間のテストで、最終日に多少なりとも周回数が稼げたのは良かったというべきでしょう。
しかし、トラブルの内容が・・・どこまで真実を明かしているかは？なのは、当然なのですが、コメントをまともに受け取ると
オイルに油面が低い、冷却の問題、熱対策・・・・うーん、初期トラブルも良いところなのが、少し心配
でも、ポジティブなのは、PUをここまで小さくすると、熱害が深刻で・・・、そんなに小さくなっているの？（笑）
大きさの問題ではないのですけどね。（笑）
テストでのタイムはどうでも良いから、PUの潜在能力が高いことを祈っています。
素性が良ければ、トークンを使うような改良ではなく、バージョンアップ程度の調整、ファインチューニングが出来てくれば、一気に上昇もありますから、壊れないこと、ポテンシャルの高さを秘めていて欲しいと思います。