そう言えば・・・

７８年頃、F１マシンのサスペンション・アームが空気抵抗になるなら・・・

ダブル・ウィッシュボーンをシングルに出来ないかと考えていました。

授業中のノートは、その落書きだらけ・・・（笑）

結論は・・・

当然、無理です。

シングルだと支点にたいして円軌道を描くので、タイヤの接地面が水平なのがピンポイントになってしまい、グリップが得られなくなる・・・。

バイクなら、片持ちサスもできますが、空気の流れるところにアームのあるF１では無理ですよねぇ・・・。（笑）