およそ、今シーズンのマシンのスタイルが見えてきましたね？
ノーズ先端が醜いと評判ですが・・・皆様は、どのように感じていますか？
私は、美しくないとは思いますが、速さという機能を求めての帰結となるスタイルには機能美があり、レースが始まって速さを感じると、それはそれで有りになるのかな・・・なんて思っています。
何通りかに分かれているノーズの形状ですが、正解はどれなのでしょうか？
オーソドックスというか２０１３仕様からレギュレーション変更に合わせると、マクラーレン、ウィリアムズのパターンが一番想像しやすい形です。
個人的にはロータスのノーズは面白いと思うし、形状変更を上手に利用している感じがしています。
レッドブルがどのような形か分らないのですが、意外とマクラーレンタイプに近くて、更に先端が細くなっているとか・・・・だと、想像通りなのですけど、どうなりますか？
注目のノーズですが、一番目立つというだけで、実際はリヤセクションやサイドポンツーンなど注目したい箇所が多くあります。
お鼻以外の形、特にサイドポンツーンエンドの処理は、エキゾーストブローが使えなくなった今、トレンドが変るでしょうし、冷却のアウトレット処理に注目しているんです。
メインは単管となったエキゾーストの周囲で、以前シャークフィンのあった辺りにも排気口が出来るかも・・・意外に高温の排気の一部をリヤのアンダートレイに這うように排気して、リヤタイヤと干渉させるのも有りかもと思っているのですが、どうなるのかテストの詳報が待ち遠しいな。