２０１５年から、VWはザウバーが提携してF1参戦と報道がされていますね。
ポルシェを傘下にに持っていて、ポルシェエンジンでの失敗を経験してのことですから、小排気量ターボエンジンでの宣伝効果に相当の効果を見込んだということなのでしょう。
元々、エンジン規定の変更はVW等の、総排気量ターボモデルを販売しているメーカーの参戦を狙ってのことだと噂されていましたから、思惑通りということですね。
しかし、まだ先の話とは言っても、フェラーリエンジンを必要としなくなったら、ペレスの残留はスポンサーマネー次第・・・安定性と開発能力をあげていかないと、シートが無くなってしまうかも・・・・
フェラーリは、２０１５年は、アロンソ、ベッテルのコンビの可能性があるようですから、フェラーリへの移籍も？？？
でも、可夢偉と違って、もう少し猶予を貰えそうですから、頑張るしかないのでしょうね。
しかし、可夢偉には逆風な話ばかりですね？
いっそのこと、ホンダが復帰してウィリアムズあたりにエンジン供給でもして、可夢偉のシートを確保してくれないものですかね？
無い話なのは承知ですが、期待したくもなりますよね？