私が憧れた全盛期ロータスの総帥、コーリン・チャップマン
良くも悪くも鬼才とか奇才と呼ばれていましたが、デザイナーとしてのセンスと発想は、現代Ｆ１の基礎を成したと、多くの人が認めるところでしょう。
最近、読んだ雑誌の記事で、初のモノコック搭載マシンとして有名なロータス25にハンドルシフトの搭載が検討されていたという記事。
セミーオートマやアクティブサスだけでなく、ハンドルシフトのアイデアも１９６０年代に持っていたコーリン、さすがに、ちょっと驚いてしまいました。
素材が追いついていたら、どんなマシンが完成していたのだろうと思うと、感慨深いモノがあります。
今の時代、一人のデザイナーが発想を具現化出来る時代では無くなりましたが、ルールの穴を探すことにも長けていたコーリン、現代にいたら、どんな抜け道を探していたのか興味がつきません