しばらく、ブログの更新もサボりがちだった上に、Ｆ１ネタに関しては、超が付くご無沙汰でした。
それで、鈴鹿を前に、少しだけ。
今回、多分、８年ぶりくらいの現地観戦になるので、色々なことに期待をしているのですが、
トーチュウに可夢偉に関して、気になるニュースが載っていたので、紹介しておきます。
今回、日本ＧＰに向けて、ザウバーが、かなりのアップデート・パーツを持ち込むようなのは、
かなり、報道されているのですが・・・ザウバーが中盤から失速（毎度のこととも言えるのですが・・・）した原因について、説明があり、どうも、フェラーリからエンジンのマッピングに関するデータが貰えなかったので、ブロウン・ディフューザーの開発が、費用がかかる割に、効果が低いとの理由で、凍結されたことによるそうなのです。
ロータスや、フォースインディアは、開発を続けているために、追いつかれてしまったとのことですが、今年に限れば、このシステムが、命運を握っているとも言える程、重要なシステムなので、ここで劣ると、戦力としては、相当、苦しいモノになってしまいますよね？
こうなると、ここでのアップデートパーツは、マクラーレン同様、来期のブロウンディフューザー禁止以降を見越しての、パーツ導入とも考えられ、アップデートの割に、大幅なパフォーマンス・アップが、期待できないのではないかと、不安になっているのです。
ここで上手くいけば、来年の前半は、そこそこの位置にくるのでしょうが、フェラーリも、今年で終わりなら、マッピングデータとディフューザー・トレーの青写真辺りを、融通すれば、中位チームをザウバーがブロックすることになり、闘い易いと思うのですけどね。
何にしても、予算の少ないチームの悲哀を感じてしまいますね。