さっき、見直したけど、トップテンのマシンは、安定してますね。
特に、レッドブルのマシンは、ピッチングも抑えられて、コントロールしやすそうに見えます。
フェラーリは、何があったのでしょうか？アップデートでモディファイに成功したのか、コースにあっているのか？
路面のミューが低いので、マシン性能によるタイヤのグリップ差が少ないのかな？
高速コーナーでは、ダウンフォースが目一杯必要ですけど、ここなら多少は、差が埋まるのかな？
メルセデス、マクラーレン、ルノーは、似たような状態で、多少、ピッチングが出ていて、その分、遅れをとったのかな？
今シーズンで一番、タイム差の無い予選でしたが、タイヤの使い方もあるので、見た目の通りの差なのか微妙ですね？
さて、決勝は、どうなることやら・・・・少し、今までと様相が違いそうで、高速なのと、路面の悪さからクラッシュ、リタイヤなんて起こると、今のレースは、予想不能の展開になりますから・・・
どさくさでも良いので、可夢偉には、結果を出してもらって、ライコネン、マッサに次ぐ跳ね馬ドライバーを目指してもらいたいものです。