今朝の新聞に、フェラーリのエンジニアの談話から、 2013年から直4・1、6リッターのターボエンジンになるとか。
チームが環境対策を元に、スポンサー探しがしたいとの願いかららしいですが、メルセデス、フェラーリが反対していたのを諦めたそうです。
馬力は、750馬力位で、今と変わらないとの事でしたが、どのような規制で、馬力を押さえるのですかね?
全くの無規制の時は1500馬力も出ていて、理論上2000馬力迄可能と、ホンダのエンジニアは言っていました。
直4の1、5リッターターボだった、BMWでも、1350馬力でしたから・・・。
でも、燃費規制とか、エコが売りなら、ホンダ、BMWの復帰とか、無いですかね?
ハイブリッドなら、トヨタも含めた、エンジンサプライヤーとしての復帰がありそうでしょ?
チームが環境対策を元に、スポンサー探しがしたいとの願いかららしいですが、メルセデス、フェラーリが反対していたのを諦めたそうです。
馬力は、750馬力位で、今と変わらないとの事でしたが、どのような規制で、馬力を押さえるのですかね?
全くの無規制の時は1500馬力も出ていて、理論上2000馬力迄可能と、ホンダのエンジニアは言っていました。
直4の1、5リッターターボだった、BMWでも、1350馬力でしたから・・・。
でも、燃費規制とか、エコが売りなら、ホンダ、BMWの復帰とか、無いですかね?
ハイブリッドなら、トヨタも含めた、エンジンサプライヤーとしての復帰がありそうでしょ?