話題のニュースですね。
ハイウェイカーゴについては、とてもびっくりしました。
いかにも、とても気になる記事です。特に、メルセデスベンツトラックとシフトプログラムについて気になります。
そして、レンジは非常に素晴らしいと思います。
トランスミッションに関しても気になりますが、やはりエンジンに関する話題は、引用する価値のある話題だと思います。
気になったところから言いますと、ハイブリッドバスに関する話題を最近よく見かけますね。
三菱ふそうトラックバスが発売した、大型トラックの新型『スーパーグレート・ハイウェイカーゴ』に、栃木県にある三菱ふそう喜連川研究所テストコースにて試乗した。 ［写真拡大］ 新型スーパーグレート…ン「12段INOMAT-II」を搭載している。 12段INOMAT-IIは、メルセデスベンツトラック用に開発された12段トランスミッションをベースに、日本市場向けにシフトプログラム等の変更を加え、三…うが、トランスミッション本体は、ノンシンクロ化と遊星歯車レンジ方式の採用により、コンパクトで軽量なユニットとしている。 イメージとして、スポーツタイプの自転車にあるような6段×2段ギアの組…ては、燃費を良くするにはとにかくエンジン回転を下げる必要があるといい、多段化により一段でも高いギアを使いエンジン回転を下げ燃費を稼ぐという。 燃費は、高速主体のカーゴ車として最適なパワートレーンとし…関連記事】 三菱ふそうトラック・バス特別編集＆写真蔵 【人とくるまのテクノロジー展08】三菱ふそうがハイブリッドシステムを出展（2008年5月20日） 【エコカーワールド08】三菱ふそう、シ…
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ハイウェイカーゴについては、とてもびっくりしました。
いかにも、とても気になる記事です。特に、メルセデスベンツトラックとシフトプログラムについて気になります。
そして、レンジは非常に素晴らしいと思います。
トランスミッションに関しても気になりますが、やはりエンジンに関する話題は、引用する価値のある話題だと思います。
気になったところから言いますと、ハイブリッドバスに関する話題を最近よく見かけますね。
三菱ふそうトラックバスが発売した、大型トラックの新型『スーパーグレート・ハイウェイカーゴ』に、栃木県にある三菱ふそう喜連川研究所テストコースにて試乗した。 ［写真拡大］ 新型スーパーグレート…ン「12段INOMAT-II」を搭載している。 12段INOMAT-IIは、メルセデスベンツトラック用に開発された12段トランスミッションをベースに、日本市場向けにシフトプログラム等の変更を加え、三…うが、トランスミッション本体は、ノンシンクロ化と遊星歯車レンジ方式の採用により、コンパクトで軽量なユニットとしている。 イメージとして、スポーツタイプの自転車にあるような6段×2段ギアの組…ては、燃費を良くするにはとにかくエンジン回転を下げる必要があるといい、多段化により一段でも高いギアを使いエンジン回転を下げ燃費を稼ぐという。 燃費は、高速主体のカーゴ車として最適なパワートレーンとし…関連記事】 三菱ふそうトラック・バス特別編集＆写真蔵 【人とくるまのテクノロジー展08】三菱ふそうがハイブリッドシステムを出展（2008年5月20日） 【エコカーワールド08】三菱ふそう、シ…
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