バイク写真の撮り方

よく耳にする、「露出」とか「シャッタースピード」とか、「白黒バランス」とかはよく分かりません

ただ、写真を撮る時　ちょっと気を付けていることがあります

下図

赤線　：　木や電柱が頭の上にこないように撮る⇒角が生えたみたいになるから

青線　：　首がCUTされた様な感じになるから避ける

あくまで、素人の考えですが　上記にならないようにします

人物でも、バイクでも　ほぼ同じ考えですね

逆光でシルエットを撮る

フラッシュは使わない（フラッシュ禁止モードを使用）

バイクや車の場合、反射板があるのでフラッシュを使うとそこだけ光ってしまうから

基本、下から見上げる様に撮る⇒携帯三脚が小さいから必然的にそうなる（爆）

上の写真の場合、右の橋がバイクのリアから延びてるように見えるので　×

下から画面いっぱいで撮ると、迫力があるように撮れる

タイヤ前、マフラー後、ヘルメット上、タイヤ下の空きスペースがほぼ均等

しかし、あまり面白みはないかも

また、革ジャンのお腹のところが膨らんで　お腹が出てるように　見・え・る　から　×

鐵馬だけを撮ってみる

太陽光を斜めからボディに当たるように撮る

なんとなく質感が機械的でなく筋肉質に感じれる

理由はわからない…（爆）

「黄金比 」って、ほとんどの方が聞いたことがあると思う

約５：８

地面と空のバランスがそれぐらいかな？

写真の構図は、自分の感性で決めているが

見て受け入れやすい　違和感のない構図は　黄金比に近くなっているのかもしれない

言われてみれば、一枚目の鐵馬の写真の　前と後ろのスペースの比率

二枚目の　リアの高さと　フロントライトまでの高さの比率

５：８　に近いかも

最後に　後ろより前を少し大きめにスペースを取る

あと、鐵馬　ばかりだと　数年後見た時　味気ないかもしれないから

人　を入れる。。

そうすると　あの時は太ってたな～痩せてたな～変わらないな～とか思えるから　（＾＾）

ナルシストって思われても、自己満を通してしまえ～

ただし、セルフタイマー　で撮るようになるので　１２秒　ぐらいのタイマー機能は必要

１０秒　だと、恰好付ける前にシャッターが切れてしまう　か、間に合わない…（Ｔ＿Ｔ）

数年後　写真を見るのは自分

きっと楽しくなるはず…たぶんね。。

以上は、私の自己流の考え方

言ってしまえば、差し障りのない写真になってしまってる

この考え方の　殻　を破ってこそ

見る人に、何かを伝えられる　　感じてもらえれる　　写真を撮れるようになるのかもしれない。。

まだまだ、勉強！

みなさんも、三脚持って　自分撮りしましょ～う　（＾＾）