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阪急の6300系は2800系の後継としてデビューしました。
昭和51年には鉄道友の会のブルーリボン賞を受賞しています。
その洗練されたスタイルは阪急の中でも、異色の存在でマルーンを踏襲しながらアイボリーのラインを初めて導入したのもこの車輌です。

6330形の増備で仲間を増やしましたが、その後は9300系が特急用の新造車となっています。

いつまで活躍するのか不明ですが、末永い活躍を期待しております。