我がステップワゴンＧスタイルエディションが12月に車検、ホンダでは車検費用が15万円
コバック等なら10万円くらいかな？
そこで、冷蔵庫も買って金ないくせに、50万円くらいなら乗り換えてもいいかなと思いました
ステップワゴンと同じクラスで、比較的新しい中古車では、ビアンテくらいしか買えそうにありません
リセールバリューの悪いマツダ車か･････
ネットで、マツダのディーラーの試乗車あがりの中古車、20年7月登録、豪華装備だったので、早速見に行って来ました
20Sのクリーン＆コンフォートパッケージ、ディーラーオプションの三洋電機フルセグHDDナビ、リア･サイド･フロントカメラ付き、ライラックシルバー、走行距離5000km弱
車体価格182万円
かなり安い！
支払い総額209万円
ETC載替えが18900円も取られるのはビックリ！
しかし、新車なら、当時、300万円する車が、１年ちょっとで60％？
マツダ車は、リセールバリューが期待出来ませんね
だから、ディーラー試乗車あがりの中古車は、お得です
激安ですから
安く買える分、３年後安く買い叩かれちゃうでしょうけどね
でも、安く豪華装備の車が買えますから、マツダ車の試乗車あがりで乗り換えて行けば、投資は少なく済むでしょう
ＶＯＸＹを乗り換えて行くと、かなり高くつきそう
しかし、この中古車の内装はベージュ･････
もう既に汚れていました
黒系選ぶでしょ？
しかも、燃費計が無ーい！
今時の車なのに！
この時点でアウト！
燃費はステップワゴンよりも悪そう
アーア･････
そう思っていると、
『モデルチェンジ後の20S試乗します？』
と言われ、それならということで試乗しました
外観上変わりないかな？
内装は、燃費計がありました！
しかも、瞬間燃費や走行可能距離なんてのもありました
何よりビックリしたのは、i-STOPと呼ばれる、アイドリング停止機能がありました
信号待ちでは、ブレーキペダルを３秒くらい踏むとエンジンが停止します
そして、アクセルを踏むと、すぐエンジンがかかり、スムーズに発進します
良く出来てますね
でも、この機能が付いても、我がステップワゴンと同じくらいの燃費性能みたいです
ビアンテは大きくて重いですからね
試乗車の内装は黒で、ベージュより慣れ親しんでいますので良かったです
さて、現行型のビアンテ20Sに乗ってしまうと、狙っていた中古車は買う気になれません
試乗車の内装、燃費計、i-STOPを見せつけられますと･････
そこで、現行型のビアンテ20Sに中古車と同じ装備をさせた見積もりは･････
320万円！
ステップワゴンＧスタイルエディションは135万円の下取りです
もう笑うしかない！
価格交渉することもなく、営業さんも、
『現行型が中古車で売りに出されたらご連絡します』
ってな話で終わりました
やはり、マツダ車は試乗車あがりが狙い目ですな
じゃないと買う気になれません！
同じ金額ならＶＯＸＹやセレナ、ステップワゴンを買います
とりあえず、我がステップワゴンをコバックで車検に通します
コバック等なら10万円くらいかな？
そこで、冷蔵庫も買って金ないくせに、50万円くらいなら乗り換えてもいいかなと思いました
ステップワゴンと同じクラスで、比較的新しい中古車では、ビアンテくらいしか買えそうにありません
リセールバリューの悪いマツダ車か･････
ネットで、マツダのディーラーの試乗車あがりの中古車、20年7月登録、豪華装備だったので、早速見に行って来ました
20Sのクリーン＆コンフォートパッケージ、ディーラーオプションの三洋電機フルセグHDDナビ、リア･サイド･フロントカメラ付き、ライラックシルバー、走行距離5000km弱
車体価格182万円
かなり安い！
支払い総額209万円
ETC載替えが18900円も取られるのはビックリ！
しかし、新車なら、当時、300万円する車が、１年ちょっとで60％？
マツダ車は、リセールバリューが期待出来ませんね
だから、ディーラー試乗車あがりの中古車は、お得です
激安ですから
安く買える分、３年後安く買い叩かれちゃうでしょうけどね
でも、安く豪華装備の車が買えますから、マツダ車の試乗車あがりで乗り換えて行けば、投資は少なく済むでしょう
ＶＯＸＹを乗り換えて行くと、かなり高くつきそう
しかし、この中古車の内装はベージュ･････
もう既に汚れていました
黒系選ぶでしょ？
しかも、燃費計が無ーい！
今時の車なのに！
この時点でアウト！
燃費はステップワゴンよりも悪そう
アーア･････
そう思っていると、
『モデルチェンジ後の20S試乗します？』
と言われ、それならということで試乗しました
外観上変わりないかな？
内装は、燃費計がありました！
しかも、瞬間燃費や走行可能距離なんてのもありました
何よりビックリしたのは、i-STOPと呼ばれる、アイドリング停止機能がありました
信号待ちでは、ブレーキペダルを３秒くらい踏むとエンジンが停止します
そして、アクセルを踏むと、すぐエンジンがかかり、スムーズに発進します
良く出来てますね
でも、この機能が付いても、我がステップワゴンと同じくらいの燃費性能みたいです
ビアンテは大きくて重いですからね
試乗車の内装は黒で、ベージュより慣れ親しんでいますので良かったです
さて、現行型のビアンテ20Sに乗ってしまうと、狙っていた中古車は買う気になれません
試乗車の内装、燃費計、i-STOPを見せつけられますと･････
そこで、現行型のビアンテ20Sに中古車と同じ装備をさせた見積もりは･････
320万円！
ステップワゴンＧスタイルエディションは135万円の下取りです
もう笑うしかない！
価格交渉することもなく、営業さんも、
『現行型が中古車で売りに出されたらご連絡します』
ってな話で終わりました
やはり、マツダ車は試乗車あがりが狙い目ですな
じゃないと買う気になれません！
同じ金額ならＶＯＸＹやセレナ、ステップワゴンを買います
とりあえず、我がステップワゴンをコバックで車検に通します