🆕RDX用
メインシャーシ
“邪鬼”
初Shakedownは
重量により面圧の効果が高いのか
どっしり路面を捉えるフィーリング
シャーシ裏面に施工された
スリットが空気の流れをいい感じに
捉えてるのか、少しアンダー気味の印象
でも、スライド式のバッテリーホルダーの
位置を若干前に移動したところ、
フロントの存在が良くなり、
アクセルを開けれるように
なりました⤴️⤴️
移動式の
バッテリーホルダー
かなり良い❗🙌
シャーシの良い所と、
移動式のバッテリーホルダーで
お互いの良い所を出してやれば
かなり良いシャーシですよ✨
DSP店長さんも
“邪鬼👹”
の
インプレを
めちゃくちゃ詳しく
説明していただいてますよ😃‼️‼️
もちろん、
TSドライバーの“まっつん”も
的確なフィーリングインプレを
記事にしてます🎵
続いては
前回紹介した、
TRF系ダンパー用
SUSトップキャップエンド
“Ver.3&4”です⤴️
以前から、
販売されてる塾ヤンキャップに対して、
さらに空気室(エアー室)の
容量を、何度もテストを繰り返し
製作した、足廻りには
必須のパーツ‼️‼️🙌
もちろん、
ビッグボア系用も
ラインナップにありますので
是非
“我流”
にも、塾やんキャップは
装着していたので、
効果が見込めるのは
間違いなし⤴️⤴️
下記ドライバーも
インプレや商品紹介をしてるので、
是非、ブログを参考にしてください‼️
それと、
GRK最強決定戦で
使える
公認パーツも続々開発販売
していますので、参加する予定の人は
👇️ブログを覗いて👀見てね😃
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