🆕RDX用

メインシャーシ

“邪鬼”

初Shakedownは

重量により面圧の効果が高いのか

どっしり路面を捉えるフィーリングチュー




シャーシ裏面に施工された

スリットが空気の流れをいい感じに

捉えてるのか、少しアンダー気味の印象びっくり




でも、スライド式のバッテリーホルダーの

位置を若干前に移動したところ、

フロントの存在が良くなり、

アクセルを開けれるように

なりました⤴️⤴️びっくり




移動式の

バッテリーホルダー

かなり良い❗🙌





シャーシの良い所と、

移動式のバッテリーホルダーで

お互いの良い所を出してやれば

かなり良いシャーシですよ✨ウインク



 



DSP店長さんも


“邪鬼👹”


インプレを


めちゃくちゃ詳しく


説明していただいてますよ😃‼️‼️






 もちろん、

TSドライバーの“まっつん”も

的確なフィーリングインプレを

記事にしてます🎵キョロキョロ



続いては

前回紹介した、

TRF系ダンパー用

SUSトップキャップエンド

“Ver.3&4”です⤴️
 


以前から、

販売されてる塾ヤンキャップに対して、

さらに空気室(エアー室)の

容量を、何度もテストを繰り返し

製作した、足廻りには

必須のパーツ‼️‼️🙌

 


もちろん、

ビッグボア系用も 

ラインナップにありますので

是非照れ



“我流”

にも、塾やんキャップは

装着していたので、

効果が見込めるのは

間違いなし⤴️⤴️




下記ドライバーも

インプレや商品紹介をしてるので、

是非、ブログを参考にしてください‼️



 



 



 

それと、

GRK最強決定戦で


使える

公認パーツも続々開発販売

していますので、参加する予定の人は

👇️ブログを覗いて👀見てね😃











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