こんにちは、vootanです。
セローのかったいシフトフィールを改善するためグリスアップ箇所を確認。
中央のヘキサゴンボルトを軸にペダルが上下に動くので、グリスを塗るとしたらこのボルトの内側。
しかし手で動かしてみてもまったくストレスはかかっておらず、動きに渋いところは無い。
これはグリスアップしたところでシフトフィールの改善は見込めないだろうと早々に諦める。
結論としてセローの変速機は固いということになった。
頂いたコメントの中にも同様の意見の方がおられたので決定ｗ
それではとスマホホルダーの改造（大袈裟）に着手する。
ソニーのスマホはUMIDIGIに比べて格段に軽い、そして薄い。
薄くて軽いのはスマホホルダーに対しても負担にならず良いはず。
だがセットすると上下のガタつきが少々気になる、というか不安だ。
そこで他のスマホホルダーに付属していた間詰め用パッドを入れてみようと画策。
しかし残念ながらパッドの厚みがホールド機構のスイッチになるボタン高より高かった(T_T)
ボツ！
計画がことごとく頓挫したのでスクリーンやハンドガードに付いた虫の死骸でも洗ってやろう…
ふとタイヤに目を向けると意外と中央部が減ってきてる。
ロードタイヤと違いショルダー部はいつまで経っても減らないと思うので、交換時期は中央部分のブロックの高さで判断なのだろう。
でもスリップサインは一見、冗談みたいな高さに設定されてるが…こんなんでイイの？
まぁ交換はまだ先の話なので勉強しとこう。
先日、仕事で湯河原に行ったときファミレスで売ってた鬼滅クマ群。
禰豆子クマがグッドｗ
湯河原の仕事はこれで終わりだが、4月に入ると西湘バイパスの小田原ICから西で改修工事が予定されてる。
工程表で見る限り実質的な通行止めはGW明けからか。
小田原厚木道路が混むだろうなぁ。
東伊豆海岸線方面に行くとなると渋滞は不可避かな～、私は仕事以外じゃほぼ行かないけど。
工期は二ヶ月程度なのでいっそのこと、この期間は伊豆箱根方面へは出かけないのが吉、ですかな。