深い考えもなく、DELTA航空のマイルを貯めている。
元々は、ノースウェストのマイルを貯めようと思ってたのだが、統合されました。x。
去年、CityBankのDELTA SKYMILSのカードを作った(初年度年会費無料)のだが、そろそろ1年になるので見直しを検討中。
このタイミングでプラチナカードのインヴィテーションを送ってきやがった。そういったステータスにあまりこだわらない僕ではあるが、少しは気になる。(罠にはまるな!)
まぁそんなこともあり、ちょっと調べてみようという気になったのだ。
マイルの恩恵とはいかほどのものなのか?
100円支払い=1マイル
日本~北アジア・東南アジア・グアム・サイパン間
特典航空券の交換に必要なマイルは
Low 10000 (20000) (ビジネス)
Mid 20000 (32500)
High 30000 (112500)
10月のグアム便の状況を調べてみる。(行ったことがないので、行ってみたいのだ)
エコノミーではLowはなし、ビジネスでは往復Lowの日程も十分組めそうだ。
という事はですよ、当然賢い選択は、日程選んでビジネスでということになる。エコノミーでもビジネスでも40000マイルだからね。
必要マイル数はショッピング換算だと、400万に相当する。
アホくさ!w
Yahoo!トラベルでチケットの値段をしらべてみると、DELTAの便で36000円ぐらい。
ビジネスで63000円ぐらい。
1マイルあたりの価値は1.5円程になるな。
どこかで1マイル3円ぐらいの価値はありそうだというのを読んだ記憶があるから、うまい使い方ではないのだろうか。
エコノミーを中ランクの設定で取った場合、1マイルの価値は、0.9円に!?
前回、NRT ~ BKK を40000マイル使って取ったけど、そうとうアホなことを
していたのかもしれない。。。
続く。
ついでに、分かった事。
1)このカード、Edy 機能付けられたのか!知らなかった
2)マイレージを辞書で調べると frequent flier program
元々は、ノースウェストのマイルを貯めようと思ってたのだが、統合されました。x。
去年、CityBankのDELTA SKYMILSのカードを作った(初年度年会費無料)のだが、そろそろ1年になるので見直しを検討中。
このタイミングでプラチナカードのインヴィテーションを送ってきやがった。そういったステータスにあまりこだわらない僕ではあるが、少しは気になる。(罠にはまるな!)
まぁそんなこともあり、ちょっと調べてみようという気になったのだ。
マイルの恩恵とはいかほどのものなのか?
100円支払い=1マイル
日本~北アジア・東南アジア・グアム・サイパン間
特典航空券の交換に必要なマイルは
Low 10000 (20000) (ビジネス)
Mid 20000 (32500)
High 30000 (112500)
10月のグアム便の状況を調べてみる。(行ったことがないので、行ってみたいのだ)
エコノミーではLowはなし、ビジネスでは往復Lowの日程も十分組めそうだ。
という事はですよ、当然賢い選択は、日程選んでビジネスでということになる。エコノミーでもビジネスでも40000マイルだからね。
必要マイル数はショッピング換算だと、400万に相当する。
アホくさ!w
Yahoo!トラベルでチケットの値段をしらべてみると、DELTAの便で36000円ぐらい。
ビジネスで63000円ぐらい。
1マイルあたりの価値は1.5円程になるな。
どこかで1マイル3円ぐらいの価値はありそうだというのを読んだ記憶があるから、うまい使い方ではないのだろうか。
エコノミーを中ランクの設定で取った場合、1マイルの価値は、0.9円に!?
前回、NRT ~ BKK を40000マイル使って取ったけど、そうとうアホなことを
していたのかもしれない。。。
続く。
ついでに、分かった事。
1)このカード、Edy 機能付けられたのか!知らなかった
2)マイレージを辞書で調べると frequent flier program