V-MAX ETC取り付け

年に一度のキャンプツーリングは

高速に乗るので

ETCの、取り付け

電装を付ける前に

バッテリーを交換

車検用に買った糞バッテリー、、、

保証期間は乗らずに終了、、、、

電圧がNG、、、、苦

信用出来ないので

諦めてMFバッテリー購入。

こちらは１年保証。

電圧は正常。

新品バッテリーを、取り付けて

いざ、ETCの取り付けへ、

我が家のV-MAXは

Vブーストの無い国内仕様

って事で

Vブーストコントローラーが無いので

左ダクトの中に押し込みます!

何故かピッタリ収まりました。

配線処理をして

受信機はセミカウルの中に

明日、バイク屋に行って

ETCの受信チェックしてきます!

本日のお買い物

ウォーターポンプの部品

先日、チョロっと漏れてきたので

寝かしている間に冷却水が結晶化していた様です、、、、

パーツクリーナーで洗浄したら

出てくる出てくる、、、、、

固まった冷却水が、、、、、

洗浄効果で漏れは止まりましたが

何時でも治せるように部品を買って置きます!

お金が掛かります、、、、、苦

Attack 筑波 2025

Attack Tsukuba 2025

観戦しにランエボで行ってきました!

メインイベントが

タイムアタックにスポットを当てた大会に激変。

コロナ前は、フォーミュラカーが走って盛り上がっていましたが、今回はクスコのインプレッサが走ったのみ

シバタイヤ主催の筑波Attack

観戦しましたが、

大会運営側が言っていた通り、

メインは出走参加者、、、、

観戦客はあくまでも

サブっと謳っていた通り、

観客の盛り上がりは無しで残念でした～

過去のAttackと比べては駄目なようです!

合間のドリフト、

フォーミュラカーは

盛り上がっていたので

観客無視のAttackは走行会化して観戦側からすると、、、、、苦

来年はスーパーカークラスでも作るか

F1でも走らせて、、、

でも運営側からすると筑波サーキットの規制が厳しくなってきたのかも?

あまりにも、観客無視状態なので早々に撤退してきました、、、、苦

V-MAX 激安バッテリー

車検の為に買った激安バッテリー

最初から怪しかった

充電しても１２ｖ位

ほっとくと１１ｖ台に、、、、

追い充電で誤魔化して来ましたが、車検を取って乗れるようになったら、

御臨終、、、、、

買ってから保証期間６０日、、、、

やはり、保証期間が少ないのは訳ありって事かもしれませんね!

取り敢えず、新たなバッテリーを買う前に延命治療。

パルスをぶち込みます!

面倒なV-MAXのバッテリー場所、、、

外してバッテリー液を補充

ガムテープで交換用取手を製作

パルス充電で余命が伸びても

激安バッテリーですから、、危険ですね!

次はMFバッテリーの１年保証付きを狙いたいです。