GASGAS エンジン始動

前回のメンテナンスで

GASGASのフロントフォークからオイル漏れ、、、、

秘密の液体をダストブーツ外して、漬け込んでいたので、、、、

本日、確認

ダストブーツ外して、液体を撤去

トドメにヒートガンで炙り出し

ダストブーツを入れて確認

上下に揺すって

漏れが止まりました。

電装も、やりっ放しだったので

綺麗に束ねます!

中華製レーシングコイルは

樹脂の劣化が凄いので

絶縁テープで補強

電装チェックの為にエンジン始動

久々の点火なので、、、、

何事もなくエンジン始動

アイドリング中に、煙が、、、、、

ボルトメーターが、、、、ショート、、

撤去して

再始動、何事もなくアイドリングしています、、、、

ボクちゃん、乗ってみましたが

シートの無いトライアルバイクは始めてなので、、

でも、ビビりながらターンを

しいていました!

これで動態保存終了ですね～

V-MAX キャブ車

今年に入って

スーパーカブとV-MAX

起こしましたが、どちらもキャブレター車

ここ何年、プラグがカブるなんて、、、

V-MAXの予備のプラグを新たに購入。

中華製　イリジュウム、、、、、

ギャップがV-MAXは0.9

4本調整して予備に積んで置きます!

インジェクション車のイージードライブが

当たり前の今は、いい時代です。

V-MAX クランプ バーエンド

V-MAXのゴールドパーツ

今回は　レバークランプとバーエンド

バーエンドはオレンジだったのでゴールドに変更

レバークランプはゴールドボルトと一緒に

これでコックピット周りがゴールドアルマイトでグレードアップ。

只今、腰痛の為

眺めてるだけです、、、、、、苦