V-MAXのクラッチをなるべく近くに、、



アジャスターレバーではレバーの位置が近くなるだけなので、クラッチが完全に切れなくなってしまいます!


センタースタンドで立ててチェック


クラッチを切って、ホイールが動かない所まで詰めていきます。


って事は、遊びを限界まで詰めます。


でも、V-MAXのクラッチは、遊び調整が無いので、裏技、、、、、苦


プッシュロッドの隙間にワッシャーで調整



しかし、こんなに小さいワッシャーなんて

探すのが、、、1/12ラジコンのパーツ箱からゲット 


後は試乗して、確認ですね!



久々にランエボのプラグチェック





中古で買って新品に替えてから

初チェック



至って良好。

ネジ山にスラッジが、、

4本とも地味にネジ山のスラッジを落とします。

カッパーグリスを少々塗って
取り付け。

旧車税払ったので、まだまだ頑張ってもらいます。

今年も来ました。

自動車税の季節、、、、苦


バイク復活したので、納税チケットが増えました、、、、、、




財務省がアホなことしているのに
国民には、期限付きチケットを強制的に送って、、、、払え、、、、

払いますけど、、、、
今年は、ついつい愚痴ってしまいますね〜

6万円の出費です、、、、、