V-MAX　ニードル確認

古河駐屯地に行った帰り道

回転が落ちない現象が

って事で、怪しいダイヤフラムをチェック


前回組んだ時に

ニードルが斜めになっていたので



外して観ると朗らかに斜めっています。

中を確認



ニードルベースに回転防止の段差が、、、

老眼で確認していませんでした、、、苦

段差をヤスリで平に



地味に削って行きます。

組み込んで確認



真っ直ぐになりました。

チェックしながら本体に組付け
ダイヤフラムカラーの隙間に、何故かeリングが挟まっています、、、

中華ダイヤフラムなので、、、、
信用しては行けませんね、、チェック必須、、、、です、、、、

本体に組付けたいのですが、ダイヤフラムのゴムがガソリンでふやけて、、、
収まらず、、、、、

ダイヤフラムキャップで押し付けながら嵌めて完成しましたが、、、

中華ダイヤフラム、安いですが
ガソリンでふやけるって、キャブレターパーツではあり得ません、、、、、苦


ハイゼット　モリブデン投入

先日、ランエボにハンマーオイルを投入したので、ハイゼットにも



今回は、1Lを購入


 

 






取り敢えず８０ｃｃ

入れてみます!



10万超えのハイゼットのエンジンは

カチカチ音が、、、、


音が変わるか確認する為にガレージに


反響音が響くので

ボクちゃんと2人で確認します。


ハンマーオイル入れてから

2人で耳を澄まします!


３分位したら、ハッキリと分かるぐらい音が半減。




ボクちゃんと2人で半信半疑でしたが

同じタイミングで変わったっと


モリブデンパワー、恐るべし!


キャンプ用品　コット購入

最近コットが安く出回って来たので

購入


 


 

 


 



 

 


本日、到着したので

ボクちゃんと検品組み立て





説明書はありません、、、
ボクちゃん悩んでいます、、、、苦



悩む程
工程はないのですが、、、

私は、既に完成

全体をチェック。

2つとも、検品OK

コット自体、いろいろ出ていますが
今回買ったのは、コンパクトになる商品を選びました!　
３５CM、バイク用のパッキングには最高です。