バイク屋さんまで、新たな仲間を引き取りに朝一から、、、、、

帰りに乗って帰るので、

DUKEにタンデムでGO〜

雪が降る中、憧屋さんまで

納車日が雪とは、、、、、苦


今回のバイクは

業者オークションで落札してもらいました!

現状販売を前提に。


そして、バイクを買ったのは


バイトで貯めて

自分のバイクを初めて手に入れたボクちゃん。



満面の笑みですね~。

現状車なので家まで着くか不安でしたが、なんとか到着。

今年の秋に限定解除予定なので
バイクが安く買える、この時期にって
キャブ車後期のXJR1300は結構高くなっていました、、、、、苦

これから、秋にかけてレストアですね~。







先日、WAOってしまったので

朝からクランク室洗浄、、、、

この作業は地味に腰に、、、、、、苦


混合ガスを入れてはシェイク

シュポシュポで出して





しかし、今回は結構な穴


混合ガスはアルミ粉まみれ、、、

2時間ほど繰り返し
大きい粉は無くなって来たので、この辺でOK
先日直したエアコンプレッサーっで
仕上げのエアーブロー。


さて組み上げですが、
今回は圧縮を下げて行くので
付属のベースガスケットを足します。


インマニの逃げの為に、シリンダーの側面をサンダーで削って

セット終了。

圧縮をチェック


7キロなのでしっかり下がりました。

そして、回しきらないように
接着剤補修して穴を塞いだL型パワーフィルターに変更。



ミキティーチャンバーの付属のパーツで出口を少し塞ぎます。



後はエアスクリューを合わせて。
2回転でしっかり吹け上がりました!

これで復活しましたが、乗るのは一人だと怖いので、後日、、、試乗します!





極悪環境のガレージは、、、

今度の餌食はエアコンプレッサー。



圧力スイッチからエア漏れ。
分解したがパッキンが劣化していたので❌️、、、

諦めて、新しいのでもっと物色していたら
圧力スイッチ単体で売っていました!
取り付けて


始動確認OK。

本当にネットショッピングは何でもありますね!