6days NRT

アムステルダムのトリップから帰り
3日間の休みは あっと言う間に終わった。
明日から憂鬱な6日間の成田のトリップが始まる。
と　行き成り、
会社の Crew scheduling から電話があり
明日の成田便は Delayed だという。

定刻出発は午前 10:40
予定は午後 3:00 に変更。
機材変更で　成田から帰って来る便を待つ。

実は我が社
今現在　ボーイング777型機　2機が故障している。
なので　スケジュール道理　回っていないのだ。

UA-7 IAH-NRT は
日本人以外の乗客の殆どは
アジアへの乗り継ぎ客である。
このままでは　成田への到着は午後7時以降になる。
乗り継ぎ便には間に合わない。
成田で1泊させるか　ここヒューストンで1泊して
明日の便に振るか・・・

きっと　ビジネスファーストクラスの乗客には
ダラス空港から出るアメリカン航空便に
振り替えているだろう。
エコノミークラスは何の対処も無しだ。
理不尽だと思う。
天候理由ではなく　自社の事情で乗客に迷惑を掛ける
どの様な対応をするのだろうか。
殆ど　何もしないのだろう・・・
アメリカの会社などこんなもんである。
我ながら　恥ずかしいもんだよ。。

Anyway,
前夜に Crew には　遅れることは知らされてる。
知らずに定刻のとおりチェックインをすると
勤務時間をオーバーしていまい
成田には飛べなくなる。
国際線のフライトアテンダントの勤務時間は19時間。
ヒューストンから成田までの飛行時間を計算すると
約13時間　前後1時間の Block time を入れ 15時間
4時間の余裕しかない。
現に　朝の10:40 出発から
午後 3:00 出発では　既に4時間以上の遅れ。
絶対に 3:00 に出発出来るとは思えない。
私の見込みでは　早くても 4:00 の出発だろう。
もっと　遅れるかな・・・

そう言えば、
昨日だっけ　一昨日だっけ
エールフランスのニューヨーク発　パリ行き
パイロットの勤務時間オーバータイムの為
イギリスのマンチェスターに緊急着陸し
18時間の休憩を取ったとか・・
ニュースになっていた。
全く　それと同じ状況だ。
出発はしたものの　目的地まで着かず
途中で緊急着陸をするなんて
会社は大きな大きな出費を計らう。
B-777 を緊急着陸させると
最低でも　5000万円程かかる。
勿論　緊急着陸させてくれる空港があればの
話だけど。
航空会社は定刻どうり運行しないと
かなりの出費になってしまうのだ。
乗客にも迷惑かかるしね。

あ～　明日のアナウンスは
まずは　謝罪からだ・・・

Anyway,

まあ、午後のチェックインなので
明日の朝は　ゆっくり出来る。
でも、成田への到着が夜になるだろう。
仕方ないな。