yahoo!ニュース見てて、ちょっと気になったニュース。
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チケット禁止効果 国交省、タクシー代９割減
8月22日8時0分配信 産経新聞
道路特定財源の無駄遣い批判などを受けて本省職員約４０００人のタクシーチケット使用を国会閉会後の６月２３日から当面禁止している国土交通省は２１日、禁止にしてから４週間のタクシー使用料金が昨年同時期の１割以下にとどまったことを明らかにした。
国交省によると、６月２３日から４週間のタクシー使用料は約６００万円だった。昨年６月の使用料金は９９００万円、７月は１億１００万円にのぼっていた。 同省は当初、チケット禁止は２カ月間の試験的な措置としていたが、「仕事に支障が出ている様子はない」（会計課）とし、引き続き禁止する方針。臨時国会開会後も禁止を継続し、「国会閉会中と開会中の両方の状況を検証してチケットの全面廃止が可能か判断したい」としている。 職員らはチケット禁止で、タクシー料金をいったん立て替え払いして事後精算している。職員からは「深夜帰宅を減らすため早朝や土日に出勤している。国会が始まり深夜帰宅が多くなったときに連日立て替え払いするのはつらい」との声も漏れている。 |
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最後の職員の声。
つらいのはわかるけど当たり前じゃないかとか思っちゃったんだけど。
民間企業に勤めてたとき、新人でまだ給料もらってないうちから終電にも間に合わないような時間までの残業続きでした。
電車でも2時間近くかかる通勤距離。（高速乗らないと帰れません）
当然、連日タクシーに乗れるはずもなく、連日泊まり込みです。
「一応女の子なのに・・・」とか思ってました。
（「一応」レベルだからさほど問題ではなかったけど）
これさぁ。
やっぱり国会のあり方自体考え直すべきだよね。
どこかの国の地方議員みたいに無給にしちゃえばいいんだよ。
今の選挙システムだと、出馬して選挙活動するだけで相当お金がかかる。
潤沢な資金を持ってる人が有利になるんだったら、はじめから生活の基盤を持ってる人が政治家になればいい。
資産家じゃなくても、当選後の個人的利益に関係なく支えてくれる後援会がつけばいいわけだし、現状よりクリーンな政治につながると思う。
それでね。
国会議員でも日中別の仕事してれば国会は夜間開催になるでしょ。
ＮＨＫでＴＶ中継したら、国民が政治に参加しやすくなる。
現状だと昼に時間がある人しかみれないじゃない。それで編集された映像みてマスコミにコントロールされちゃったりとかするの、健全な政治とはいえない。
次の日の仕事があると思えば、居眠り議員出てくるようなダラダラした進行はなくなるだろうし、無給だと思えば効率的になるんじゃないかしら。
さらに国会を夜間にすると、官僚が仕事を開始するのは朝になります。おまけにダラダラした話し合いをしなくなってるから、議事録なんか格段にスリム化されるだろうし、全体的に無駄な仕事が省かれていきそうですよね。
ただ、このプランで行くと、政治家のなり手がいなくなりそう・・・。
（致命的）