８月から長野～金沢で試験走行が始まります。

http://webun.jp/news/A100/knpnews/20140606/102096　（北日本新聞）
http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=3751　（ＫＮＢニュース）

北陸新幹線の長野～金沢間の試験走行が８月から行われることになりました。特に黒部宇奈月温泉駅以西では新幹線車両は初めての入線となります。
まずは８月１日に「イーストｉ」が未明に長野総合車両所を出発。黒部以西を約３０ｋｍ／ｈの低速で軌道・電気関係のチェックを行います。イーストｉは３日まで試験を行い、５日からはＷ７系による試験走行が始ります。その後順を追って最高速度を上げて９月中旬から最高２６０ｋｍ／ｈでの試験走行を始め、１０月いっぱいまで続く予定です。


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北陸新幹線の駅弁が発売

http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=3663
ますずしで有名な富山駅構内の駅弁業者の源がＷ７系をイメージしたパッケージに入った駅弁を発売しました。富山県産の米を使用したケチャップライスに鶏のから揚げと海老フライを載せた金沢の「ハントンライス」風に仕上げました。お値段は１３００円。今回は期間・個数ともに限定で、第一弾が８日まで富山・高岡駅構内と金沢百番街で各１０個ずつ。その後第２弾は６月２８日～７月１３日まで。新幹線開業以降は通常販売する予定だそうです。そうだ肝心の弁当の名前を紹介するのを忘れていました。
「北都の源」
これってどのように読むのでしょうか？

トワイライトエクスプレス終了のお知らせ

http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/05/page_5700.html　（ＪＲ西日本公式）

http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=3633　（ＫＮＢ）

いまさら驚くことでもない。車体の老朽化はわかりきっていたことだし、北陸・北海道新幹線の開業で廃止になることも予測はついていた。私の興味は運営主体であるＪＲ西日本がいつ「余命宣告」を出すかということであった。しかし「公式に」発表されることで一抹の寂しさを感じる。
その豪華な内装に鉄道ファンはもとより多くの国民（！）が心を奪われたことは、言うまでもないだろう。かくいう自分も「１２月２４日にスィートを予約したい」とバブリーなことを考えていた時期もありましたが、結局乗れずじまいに終わりそうです。
残された日々、トワイライトエクスプレスに携わるすべての方々が安全であることを祈願します。

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