５２１系３次車増備
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013120900724 （時事通信）
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131209/k10013682731000.htm （ＮＨＫ）
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/K20131206301.htm （北国・富山）
ＪＲ西日本は来年春に北陸本線に投入する５２１系３次車を報道関係者に公開しました。
２次車までとは外観も中身も大きく変わっているのが特徴です。
フロントマスクは関西方面の新快速に投入されている２２５系に似たものとなり、転落防止用のゴム製カバーが取り付けられました。また福知山線脱線事故を教訓に脱線・衝突などの衝撃を感知するンサーを取り付けて、事故発生時には自動的に非常ブレーキに掛けたり防護無線で他の列車にも非常停止を伝える機能を持たせるなどの安全装備を日本で初めて取り付けました。
３次車は今年度中に１９編成３８両が来年度は２編成４両が投入され、既に５２１系に置き換わっている金沢以西はもとより、富山～金沢間の６割も５２１系に置き換わる予定です。
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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131209/k10013682731000.htm （ＮＨＫ）
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ＪＲ西日本は来年春に北陸本線に投入する５２１系３次車を報道関係者に公開しました。
２次車までとは外観も中身も大きく変わっているのが特徴です。
フロントマスクは関西方面の新快速に投入されている２２５系に似たものとなり、転落防止用のゴム製カバーが取り付けられました。また福知山線脱線事故を教訓に脱線・衝突などの衝撃を感知するンサーを取り付けて、事故発生時には自動的に非常ブレーキに掛けたり防護無線で他の列車にも非常停止を伝える機能を持たせるなどの安全装備を日本で初めて取り付けました。
３次車は今年度中に１９編成３８両が来年度は２編成４両が投入され、既に５２１系に置き換わっている金沢以西はもとより、富山～金沢間の６割も５２１系に置き換わる予定です。
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