星スポークのフィックススポーク（リブログ先に記載）へ、スポークとニップルの交換に無事成功しました。
実は自分で修理する前に、ホームセンターへ修理しに行ったら、専門店でないと修理できないと断られました。
専門店だと、ホイール交換になり、3万円ほどかかるので、結局、自分で修理しました。
節約もだけど、何より、これでまた少し自転車の仕組みについて知ることができたので、一挙両得でした。
修理のため、ニップル回しも買いました。
HOZANのもので、ヨドバシで398円。
スポークは買うと、ニップルも一緒に六本セットでついてきました。
以下、次回のための備忘録です。
1. 空気バルブ（キャップの下にあるネジ？みたいなの）を緩めて、タイヤの空気を抜く。
2. タイヤレバーでタイヤとチューブを修理したい方と反対側へずらす。
タイヤレバーは、「ダイソー パンク修理キット 110円」に入っている、プラスチックタイヤレバーを使用。
セリアでは、金属タイヤレバーを販売。
初心者は、金属レバーより、プラスチックレバーのほうがタイヤを傷つけにくいらしいので、ダイソーがおすすめ。
3. リムテープも手でずらす。
4. 曲がったスポークを、ノコギリでカットし、スポークを外す。
5. リムからネジも外す。
6. フィックススポークをスポークの穴に入れ、右に回す。スポークをリムに差し込む。
7. リム外側からニップルを差し込み、ニップル回しで、他のスポークと同じ張りになるように調整しながら締める。
8. 振れ取り。だけど、わからないので、肉眼確認と試乗にて確認。終わり。