こんにちは(ﾟ▽ﾟ)/
本庄から
下駄電で北上
＝３
高崎から
ウェルカム・ツー・ザ・長野新幹線
因みに、下駄電とは、突っかけ下駄でも、気軽に乗れる、下駄のような、電車って、こってす淲
まあ、死語ですな涬
てなわけで、旧信越本線に思いをはせて…。
明治政府が、１００何百万円を、けちったせいで、碓井峠越えの鉄路が、できました。
刻苦が、それで、あります。
本務機関車一両だけでは、登る事が出来ず、補機をニ両から、最盛期は、四両、今みたいに、無線機は、ありません、阿吽の呼吸で「人」の力で運転を。
当然事故も続出、蒸気機関車は、トンネル内でも、燃焼を続けるために、窒息、急勾配のために、暴走。
信越本線が、廃止になるまで、活躍していた、機関車ですら、ブレーキが効かず暴走脱線、最後まで、均衡速度は決められ、これ以上は、止まれない速度が、厳しく制限されていました。
その碓井峠は６６.７ﾟ/｡｡（パー・ミル）
％に似てますが、丸が一つ大井町。
パーミルは、１０００ｍ進む毎に、上がる率を表します。
６６.７パー・ミルとは、１０００ｍ進むと、６６.７ｍ上がるって事だぜ、ハイ、テストに出るぞ～淲
えっ
１０００ｍぢゃわからぬ
ハイ、計算しますよ涬
１０cmで、約７mm上昇。
大体、この図通りに。
えっ
実感ワカネー
んー、分かりましたよ涬
一両２０ｍで、１０両編成で、
軽井沢寄りの先頭車が、およそ、標高１３.３４ｍ。
一番Ｋ２の横川よりは、もちろん、０ｍで換算。（ヨコカルと、言わ縷々のは、このため、同じく、セノハチもあるよ）
マンションの階数で計算すると、
１Ｆと屋根２.４ｍ
屋根と２Ｆ０.６ｍ
足して、３ｍで、１３.３４ｍを割ると
なんと、
４.４４…
これには、筆者も、驚いたΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ
一つの、列車を横断、いや、縦断するのに、４Ｆ上がるとは
ちと、脱線しましたが、
ラーメンツアー
続きます…
本庄から
下駄電で北上
＝３高崎から
ウェルカム・ツー・ザ・長野新幹線
因みに、下駄電とは、突っかけ下駄でも、気軽に乗れる、下駄のような、電車って、こってす淲
まあ、死語ですな涬
てなわけで、旧信越本線に思いをはせて…。
明治政府が、１００何百万円を、けちったせいで、碓井峠越えの鉄路が、できました。
刻苦が、それで、あります。
本務機関車一両だけでは、登る事が出来ず、補機をニ両から、最盛期は、四両、今みたいに、無線機は、ありません、阿吽の呼吸で「人」の力で運転を。
当然事故も続出、蒸気機関車は、トンネル内でも、燃焼を続けるために、窒息、急勾配のために、暴走。
信越本線が、廃止になるまで、活躍していた、機関車ですら、ブレーキが効かず暴走脱線、最後まで、均衡速度は決められ、これ以上は、止まれない速度が、厳しく制限されていました。
その碓井峠は６６.７ﾟ/｡｡（パー・ミル）
％に似てますが、丸が一つ大井町。
パーミルは、１０００ｍ進む毎に、上がる率を表します。
６６.７パー・ミルとは、１０００ｍ進むと、６６.７ｍ上がるって事だぜ、ハイ、テストに出るぞ～淲
えっ
１０００ｍぢゃわからぬハイ、計算しますよ涬
１０cmで、約７mm上昇。
大体、この図通りに。
えっ
実感ワカネー
んー、分かりましたよ涬
一両２０ｍで、１０両編成で、
軽井沢寄りの先頭車が、およそ、標高１３.３４ｍ。
一番Ｋ２の横川よりは、もちろん、０ｍで換算。（ヨコカルと、言わ縷々のは、このため、同じく、セノハチもあるよ）
マンションの階数で計算すると、
１Ｆと屋根２.４ｍ
屋根と２Ｆ０.６ｍ
足して、３ｍで、１３.３４ｍを割ると
なんと、
４.４４…
これには、筆者も、驚いたΣ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ
一つの、列車を横断、いや、縦断するのに、４Ｆ上がるとは
ちと、脱線しましたが、
ラーメンツアー
続きます…