BARTの終点Millbreaで降りて「Caltrainこっち」という看板の指示に従ってエスカレーターを上ります。
前の方もSFOから乗って来たようです。
２階の改札を抜けて左にCaltrain乗り場があります。
発券機で切符を購入します。CaltrainはZone制を採用しており、MillbreaのZone2からMountａｉｎのZone3まで（2Zone間料金）で4ドルです。（これって、隣駅でもZoneが違えば4ドル。数駅いっても同Zoneなら2ドル25セントとのことです）
20ドル札を入れて2枚買ったらおつりは1ドルコインで12枚戻ってきました
重いし、使いにくいんですけど、、、。
時刻表からするとCaltrainもおおむね1時間に2本です
平日はギルロイまで運行していますが、休日はサンノゼまでのようです。
定刻より数分遅れて到着。巨大なディーゼル機関車が客車を引っ張ります。（上り機関車が後ろから押します）
こうなると自然と脳内BGMは「たらったったたーららー、たーらー、らー♪」と「世界の車窓から」になります。
改札もなく乗り込むと客車内は2階建てになっており、荷物置きが吹き抜けの上に取り付けてあります。
座席は結構狭いです。ユナイテッドのエコノミークラス（－）レベルです。
これがかの有名（？）なSan Mateo駅か、、、と感慨深げに外を眺めます。
定刻より7分ほど遅れてMountain View駅に到着です。段差はすごいですがさすがアメリカ、車椅子対応のようです。
さて、続いてLRTに乗り継ぎます。