プリウスのフィルム

今日は雨です。

30プリウスにルミクールのカーフィルム、ダルスモーク施工です。

よくダブルスモークと言われますがダルスモークです。

さらに湿度が凄まじく、ガラス拭いてもなかなか乾きません。

リアガラスの熱成型はまずはドライでする為、こういう日はガラスに貼り付いてやりにくいんですが30プリウスは熱成型無しなのでモーマンタイです。

ヴェルファイアのフィルム

すごく黒くしたいと言うことでＩＫＣルミクールのカーフィルム、ピークスモーク施工です。

アルファードが発売された当時はこのスライドドアの出っ張りがかなり鬱でしたが最近はオチャノコサイサイです。

あの時は折れ傷がついて何回も貼り替えたなぁ～。

まぁ確かにヴォクシーやセレナなんかと比べると難しいんですがエスティマよりは屁のカッパです

TTクリアーコートの見本

ウチには白い車し無くって唯一の濃色車のデモができるのがこの部分です。

ココは以前にも出先でデモしたんですがその時はベースしかしてなかったので今回は硬化剤＋∞ダイレクトまで施工しました。

上から傷だらけ、磨きのみ、一番下は仕上げまでと王将アイス状態です

パレットのTTクリアーコート

昨日は研磨まで済ましておいたパレットは今日TTクリアーベース施工後、硬化剤＋α、さらに硬化剤＋∞ダイレクトで仕上がりです。

昨日の朝はほったらかしで傷んだガラスコーティング被膜で艶がイマイチだったのが今では新車以上の輝きになりました。

あいにく雨模様なんで、今日一日室内保管で被膜を落ち着かせます。

パレットの磨き～TTクリアーコート

新車時にガラスコーティング施工してありますが、２年ちょっとの間ほとんど乗りっぱなしで流石に洗車傷は少ないものの、付着物と擦り傷がハンパ無いです。

古いコーティング自体はまだ残っていますのでまずはそいつを剥がす為にクレンジング、そして元々薄い軽自動車の塗装を極力減らさないように、ガンガン磨きではないのに傷がとれる特殊工法で磨いてやります。

古いコーティングがちゃんと取れて肌がきれいに出てる見るために今日は蛍光灯併用で作業してます。

今日は下地まで、明日TTクリアーコート施工です。