琉球エアーコミューター会社研究~基本データ~ | エアラインスクールVIC沖縄校【ブログ移転しました】

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こんにちは晴れ VIC沖縄校 近藤です好


梅雨の晴れ間で、まるで夏のような天候ですね音譜

そんな中、沖縄地方のGS採用募集が発表されましたよアップ


リンク JALスカイ那覇 旅客サービス(新卒・既卒)

リンク エアー沖縄 グランドスタッフ(既卒)


GS志望者、既卒エアライン志望者はチャンス到来ですねビックリマーク各社の求める人材を把握して、

しっかり受験対策を行いましょう腕




さて本日は、VIC沖縄校生も大好きなエアライン会社の1つ、

琉球エアーコミューター会社研究を行っていきますよシーサー




JAL 鶴丸 琉球エアーコミューター株式会社 JAL 鶴丸 (略称:RAC、コードなし)



【拠点空港】


那覇空港



【設立】


1985年12月24日(運航開始/1987年2月17日)



【主要株主】


日本トランスオーシャン航空㈱74.5%、沖縄県5.1%、その他20.4%



【保有機材】


DHC-8-100型機(通称 ダッシュエイト 39名乗り)

DHC-8-300型機(通称 ダッシュエイト 50名乗り)



【路線】


沖縄圏域11路線をネットワーク


那覇-宮古島(1時間)

那覇-与那国島(1時間30分)

那覇-久米島(35分)

那覇-与論島(40分)

那覇-奄美大島(1時間10分)

那覇-北大東島(1時間10分)

那覇-南大東島(1時間10分)

北大東島-南大東島(15分)

宮古島-多良間島(20分)

宮古島-石垣島(30分)

石垣島-与那国島(30分)



【その他】


シーサー JALグループですが、JALグループが加盟している国際航空連合「ワンワールド」には加盟していません。

シーサー JALマイレージバンクの積算可(同日乗り継ぎの南大東-北大東区間は積算外)




まさに地域密着、まるでバスのような感覚で頻繁に島民が利用する、県民の足として愛されるRAC。

近藤もとっても大好きなエアラインの1つですラブラブ

観光客の利用者が多いのは、観光先への移動手段だからという理由もありますが、

乗務員たちとの距離の近さや親しみやすさが支持されているという所も大きいと思いますひらめき電球



第2弾もお楽しみに~akn




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