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50ccキャブカブを110ccのFIカブへの変身
組み立て開始から4日目
完成したので試運転で海辺へ行き撮影・・
Fスプロケを14Tから16Tに換えたので
3速で70km出る。
4速にすると徐々に80kmになり、さらにゆっくりと上がるが、長い直線が必要だ。
まっ70km出れば普段の足としてはOKだ。
まずは参考にしたクロスカブとの比較
もともとメーターの取り付け位置が高いので下げる
シート後方ズラシ20mm
リヤフェンダーショート化
キャリア延長及びストップランプ等取り付け
メインキー位置変更
ワイドサイドスタンド取り付け
ステップフレーム加工
エンジン変更に伴いフレーム加工、
ストップSWホルダー製作取り付け
ECU・レギ・リレー等電装品位置変更
シフトインジケーター取り付け
グリップヒーター取り付け
ベトナムキャリア取り付け
最後に・・これが
こうなった
普段の足としては、もう望む機能は無いバイクに仕上がった。
さて、次は何をいじろうか・・・・