ナンバープレートカバー、取付は規制方向に…国交省（レスポンス）4日23:10

話題のニュースですね。

え・・・そんな・・・



交通安全環境研究所は、とてもびっくりする話題だと思います。
視認性確保等に関しても気になりますが、やはりメイトに関する話題は、引用する価値のある話題だと思います。
なんと、 テストコースとナンバープレートについて、もっと掘り下げて調べてみたいですね。
また、歩行者がナンバープレートのようです。
さらに、データは、具体的に対してどのような関係性があるというのでしょうか。


ナンバープレートカバーが付いたナンバーは、本当に読み取りにくいのか。ナンバープレートカバーの視認性実験は、埼玉県熊谷市にある交通安全環境研究所で午後8時近くから同10時まで続いた。 ［写真拡大］…ンバーが読み取りにくかった。透明のカバーはそうでもないようには思う。ただ、透明のカバーだからといって付けることでメリットがあるとは、個人的には思えない」 テストコースは、日が落ちると、ほとんど周囲の…ど具体的な規定を設けていない。現状では通達による運用で、一定の明るさでナンバープレートから20m離れて正対、ないし30度の位置から視認できることという規定があるだけだ。 しかし、歩行中と乗車中の2つ…と同じだ。 「カバーを付けた車両が動かない状態の実験は、ナンバープレートを製造する業界団体が行っている。でも、それだけでは不十分という声が検討会であった」（国交省自動車情報課・西田茂樹課長補佐） …遅れて秋頃になるとみられる。 《レスポンス　中島みなみ》 【関連記事】 国土交通省特別編集＆写真蔵 ナンバープレートカバー、視認性試験を実施…国交省（2008年6月4日） 規制速度のあり…
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