私のカマロ、エアコンがついていません。
夜は窓開ければ涼しくていいんです。どうせ乗るのも仕事帰りがほとんどやし。
でも、昼間は・・・
走行中ならまだ我慢できますが
渋滞中はクソ暑いです。
足元なんか、エンジンの熱かなんかわかりませんが
ご覧のようなサンダルだとヤケドしそう。
どうしよう・・・今からエアコンのパーツ手配して取り付けたって秋になるなぁ。
今年はこのまま乗り切るしかないか(´・ω・`)
神戸市内をドライブしていたら、
東の方に巨大積乱雲がありました。
わからんけど、相当高度が高い。
あの雲の下はきっと大変な事になってるんじゃないかと
雨雲調べてみたら
もしかしてこれ？
奈良と和歌山県の境目くらい、100キロは離れてる？
あんなに遠くの雲が見えるんやね～
豪雨の被害がなければいいけど…
東の方に巨大積乱雲がありました。
わからんけど、相当高度が高い。
あの雲の下はきっと大変な事になってるんじゃないかと
雨雲調べてみたら
もしかしてこれ？
奈良と和歌山県の境目くらい、100キロは離れてる？
あんなに遠くの雲が見えるんやね～
豪雨の被害がなければいいけど…
レーシックして視力が良くなったので
69カマロ引っ張り出して
キレイな景色を見に湾岸線で関空に向かいました。
途中の泉大津で
アヴェンタドール、いい音！！
このあと関空まで行って帰りました。
このとき全く気づきませんでしたが
ガス欠寸前でした
(((゜д゜;)))
コーンズに行ってから金銭感覚が狂ってしまった。
こないだの日曜日。行ってきましたよ。
最近、ちらほら見かけるようになった、ベントレー・ベンテイガ。
エスカレードに乗ってるとあっちはどうなのよと気になります。
それで、コーンズに行ってこの目で確かめてきました。
結論から言うと、欲しくなっちゃった。
2739万円するこのクルマ、いろんな装備が設定されていますが
だいたいオプションになっているものが多く、
またその価格が凄い。
エスカレード・プラチナムに標準装備されてる快適装備をベンテイガに付けると軽く3000万円超えます。
たとえば、
ツーリングスペック 1098400円
リアプライバシーガラス 275500円
ステアリングヒーター 69800円
フロントシートコンフォートスペック 497100円
プレミアムオーディオシステム 1172800円
ハンズフリーテールゲート 121000円
ムードライティング 65200円
合計329万9800円
あと価格不明ですが展開式シルステップもあります。
知りませんがどうせ数十万するんでしょう。
あと、もっと凄いオプションがあって、
チャイルドシート100万円
これは、オーダーした内装と全く同じ素材と色で作られ、
しかも子供の名前まで入れてくれる。
いやぁ・・・
これ、
欲しいっすね。(←もう金銭感覚狂ってる)
あと、標準でブライトリングの時計がついてますが
これをトゥールビヨンの時計にすると
2000万円かかります。
これは・・・わからんけど時計好きな人にはグッとくるんやろか。
ところで、
メルセデス・ベンツ E200アバンギャルドの新車価格が675万円なんですが
「あら、意外とお安いのね」
と思ったあなたは金銭感覚狂ってます。
恐るべしベントレーのオプション見積もり。
私は金銭感覚狂いましたよ。
狂った金銭感覚で商談中・・・危険。
しかし、ベントレーって
手に触れる部分がとっても気持ちいいんです。
ずっとヾ(・ω・*)なでなでしときたいくらい。
ベンテイガのカタログ。
コレ、自動車のカタログじゃないでしょう
図鑑じゃないですか？
このカタログ、凄いお金かかってます。 タダで貰ってもいいんだろうか。
外装の塗装色はこんだけ選べます
みんな白ばっかり乗ってるけど、せっかくだからもっと変な色乗ってみようよ！
私ですか？
もちろん白です(｀・ω・´)
内装のレザーの色は白×キャラメル色で決まり！
ウッドパネルは
一番明るいタモアッシュ。追加25万6000円。
まあ、いいでしょう。(←狂ってる)
次は試乗です。まだ日は決まってないけど。
妄想は続く・・・
谷汲駅のすぐ近くに
谷汲山華厳寺の参道があります。
土日とかは参拝客で賑わうんでしょうが
平日のお昼なんでガラガラでした。
この門のわきに狭い道があって、エスカレードでグイグイ進んでいくと
空き地があって、ここにクルマを停めました。
降りると、ひんやりとした空気。
えーここで学生時代に肝試しをしました(^▽^;)
階段を上っていくと
しまった、クルマの中に財布置いてきちゃった。お賽銭・・・
まあいいや。
さすがにお寺だけあって15年ぶりに来たけど何も変わってませんね。
谷汲には山を越えたところにもう一つお寺があって、
そこにも学生時代よく遊びに行きました。
途中の道の駅「夢さんさん谷汲」
ここは毎週のように当時彼女だった妻とピクニックしに来てました。
もう、一年中ここにきてて、
積雪しててもここで弁当広げてた。若かったなぁ≧(´▽｀)≦
さて、そこから岩坂トンネルを通って「横蔵寺」へ。
ここも昔と変わらない。
平日はガラガラですが
紅葉の季節は物凄い人で、ずいぶん手前の駐車場にとめないとたどりつけません。
そういえば「岩坂トンネル」通ってきたけど
私が大学入ったばかりのころはトンネルは無かった。峠越えてたな。
あの峠、どうなってるんやろ・・・
エスカで行くんじゃなかった。
倒木だらけでモロに廃道になってました・・・
崖っぷちスレスレで倒木よけたりとか、ホンマしんどかった。
そんなこんなで岐阜への日帰りドライブも終了が近づいてきました。
最後のシメは、ここで決まりや！！
オートガレージモトヤマ。
ほぼ毎日、ここへスーパーカーを見に来てました。勉強もせず(笑)
いつか12気筒のランボルギーニに乗ることを夢見て・・・
なかなか夢はかないませんが（;´▽｀A``
次に岐阜に遊びに行くときは、グルメ中心でいってみたいとおもいます。
楽しかった(^∇^)
郡上八幡でお寿司食べてから
次に向かったのは「谷汲村」
同じ岐阜県ですが
いったん岐阜市にもどってまた北上するのでけっこう距離はあります。
国道21号沿いのお店もずいぶん変わりましたが、
ここのケンタッキーフライドチキンは学生時代から変わらずありますね。
穂積、北方、糸貫・・・そして谷汲。
みんな今は合併して違う名前になってる。
谷汲に向かって車を走らせると
よく行ってたローソンが更地に(´・ω・`)
道の駅が近くにできたからか、なのかなぁ。
学生の頃は岐阜市中心部から名鉄の電車が谷汲まで走っていましたが
2001年に廃線となりました。
右手に見える土手が廃線跡です。
架線と線路敷けばすぐに再開できそうなのになー
旧谷汲駅到着。
ほとんど当時のまま施設が残っています。
岐阜駅まで710円！？高っ！！
この電車、いつか乗ろうと思ってましたが
ついに乗車することなく廃線になってしまいました・・・
そういえば昔、「鶴瓶の家族に乾杯」で谷汲やってたな。
妻とは学生時代によく谷汲に遊びに行きました。
次は、谷汲村のもっと奥地へ行きます。
日帰りで岐阜へ行ってきました。
遠出はエスカレードだとめちゃ楽です。
木曽川わたって
一宮から東海北陸道に入り
郡上八幡。
何年ぶりやろ。15年ぶりくらい？？
変わってないなぁ。
目的地は
せせらぎ街道沿いにあります
「鮨まこと」
５月に神戸から移転開業しました。
入り口の坂がきついので、エスカレードで来てよかった。コルベットはキツイやろな。
神戸ではよく行ってた鮨屋さんでした。週一くらい行ってたかな。
まあ、常連だったので何も言わなくても適当に握ってくれます。
おいしかった！
また来ます≧(´▽｀)≦
トヨタは残念でした。
GTEプロクラスのコルベットも今年は全然期待してなくて
8時間経過時の順位もだいぶ下だったので
トヨタがリタイアした時点で見るのやめてしまいました。
ところが実はその後が面白かったんやね。
なんと期待してなかったコルベットが上位に食い込んできて
GTEプロクラスのコルベット、フェラーリ、ポルシェ、フォードにアストンがほぼ同一周回でバトル。
ワンミスが命取りとなるレース展開で非常に面白かった。
そして宿敵アストンマーチンとトップ争い。
最後はマシンもボロボロになり、まともに走れる状態じゃなかったけど、
それでも後ろから抜きにかかるアストンをブロックしようとするが
ゴール直前で抜かれてしまう。
どんどん壊れていくボディ。
それでも諦めずに走る姿に感動した人は私だけじゃないでしょう。
そしてコルベットC7.Rは満身創痍の
ファイヤーボールとなってゴールした。
今年のルマンは負けたコルベットが
いちばんやった！！感動した！！！
もう、月イチでGクラス見に行ってます。
そんなGクラスのG63に右ハンドルが出ました。
いやーー欲しすぎる。
普段使ってる地下駐車場にて。
車高の低いスポーツカーを車止めに向かってフロントから突っ込む停め方・・・Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
AMG GT。
これって軽く乗り上げてませんかね？？
お金持ちはこういうの気にしないのかな・・・