ベントレーのホームページにあるコンフィグレーターで
阪急電車仕様のコンチネンタルを作ってみました。
暇人やな俺も。
まずは
外装色は「HAVANA」という茶色を選択。
阪急電車は「阪急マルーン」という茶色なんですが、選択できるHavanaは暗いこげ茶。まあいいか。
次に内装のレザーの色を決めます。
阪急と言えばあの緑色のシート。
ってことで「Cumrian Green」。 緑色のレザーはこの色しかない。
２色選ばなければいけないのでメインハイドは緑に合う「Magnolia」を。
ウッドパネルの種類も選べます。やはり阪急電車みたいな明るいウッドで「Tamo Ash」。
うーんいいね！ 阪急や阪急！！
ここまでやったらルーフを阪急と同じ白でペイントするべきか・・・
ただしリセール激落ち確定
しかしなんだろう、ゴキブリっぽいな・・・茶色(-。－；)
まあ、いろいろシミュレーションできて面白いです。
あなたもきっと欲しくなっちゃいますよ≧(´▽｀)≦
キュキュ・・バァァァァァン！！！
数十分後・・・↓↓↓
コォォォォォォォォォン（3500ｒ/min)
フォンフォン！！（４→３）
フォン！フォン！パンパン！！（４→３→２）
クゥォォォォォォン！！（？速４６００ｒ/min)
ォォォン！！パァン！！！オービスや。
おしまい。
新型コンチネンタル、まだ実際に見れるのはもう少し先ですが
現行モデルも在庫ならちょい安く買えるらしい。
いや、コーンズさんがこんなにも値引きしてくれるとは・・・（言っていいのかな）
新型欲しいけどモデルチェンジ１年目ってなんかトラブル出そうでこわい・・・
どっちがいいんでしょうねぇ。
それより
外に置いてるコルベットが
さっきから通行人の方々に写真とられまくってる(^▽^;)
目立ちたいならベントレーよりコルベットやね～
もっと、平べったいベントレーとか、あったらいいのに。
コルベット C7。
ローダウン＋ディフューザーのみでカスタムが止まっていますが
そろそろ、ホイール替えたり、他に何かしてみようかな。
でもC7 ZR1がもうすぐ出るみたいやし。
５ｔｈカマロの時みたいにホイール替えたばかりなのに売っちゃうーなんて、もったいないしね。
ZR1はちらほら画像が出てるみたいですが、
C８コルベットはどんなのになるのかな。
朝の６時前、
芦有ドライブウェイに行ってきました。
前日、なぜか20時過ぎに寝てしまったため
朝の５時に目が覚めて
ただ、なんとなく芦有に向かいました。
いつもは湾岸とか、海の方に行くのにね。
平日朝なので道もガラガラ。料金所から展望台まで１台しかすれ違わんかった。
展望台に着くと
私一人だけ。
景色は・・・
雲海でした。
5時59分日の出。
寒かったので、エスカレードのサンルーフから顔を出して撮影(^▽^;)
まさか芦有から雲海が見れるとは思いませんでした。
ってことは
朝、雲で六甲山が見えないときは
上まで登ったら雲海が見えるってこと？？
こんど試してみよ。
たまに５ｔｈカマロ走ってるの見かけますが
かっこいいですね！
やっぱ5ｔｈ売らずに持っておけばよかったかな、って思ったり。
こないだ69カマロのトラブルで恐怖体験をしてから
乗る回数が減った。
キャブ車って、急ブレーキしたらエンストするもんなの？
芦有道路の展望台（標高645m）から芦屋市街へ下りるべくカマロのエンジンを始動。
相変わらず一発始動で絶好調です。
アイドリングも安定しています。気温26℃、水温計は約85℃。
さて、ここからの下りですが
奥池まで急なコーナーもなく、
なんかあまり飛ばす気にもならなくて
40km/hプラスαくらいの速度で下っていきました。
料金所を過ぎると、ヘアピンが連続する区間に入ります。
ここで、
後方からRS6っぽいやつが急接近。
後ろにビタ付けしてきて、かなりイキがいい(笑)
旧い車だと思ってナメてるのか？
「どうやら俺のカマロの実力を知らないようだな・・・」
と、ヘアピンに入る直前にまったりモードから豹変。
３速ATをシフトダウンしリアを軽く滑らせながらコーナーへ突入。
この時は速度が遅かったのでブレーキ踏まずに入り、
すぐに来る２つ目のヘアピンは
コーナー立ち上がり全開でホイールスピンさせて
RS６っぽいやつを仏恥義理。
※あくまで40キロ制限以内での話です
その後、緩い下りでまた食いついてくるRS6っぽいやつ。
しつこいな。
「バズバズッ・・・ぷすっ」
と、エンジンがとまりましたヽ((◎д◎ ))ゝ
えー走行中にエンジン停止した経験のある方もあまりないと思いますが（私は毎年経験してますが）
エンジンが止まるとハンドルとブレーキが思いっきり効きにくくなります。
コーナーをクリアするには明らかにオーバースピード、
ヘアピンまで推定６秒で到達、
そして、その先は崖（じゃなくて壁か）！！
「ぐおぉぉぉぉ死ぬーーーーー」
この時、「ATをローギアに落としてエンブレ使う」か「ATをニュートラルにしてエンジン再始動を試みるか」
一瞬の判断でしたが
「再始動には数秒かかるが・・・このクルマのエンブレは期待したほど効かない！」
ならば、一か八か再始動や！！
思いっきりブレーキ踏みながらニュートラルにして
エンジンのキーをひねる！！！
「ギュルギュルギュル・・・」
どんどんヘアピンが近づいてくるんですけどーーーー！！
エンジンかかれぇぇえぇぇええええええ！！！
「ギャーーーーーーー！！！」
もう、アウト側のガードレールスレスレ。
スマホ、慣れませんねぇ。
写真撮るのも、送るのも一苦労です。
さて、こないだ台風が来ましたが
来る直前に意外と天気が良かったので、芦有道路の展望台に行ってきました。
台風が来るとあって風も強かったですが、遠くまでくっきりと景色が見えました。
実はレーシックして初めて展望台に来たんですが
改めて視力が良くなったと感じました。
関空なんて余裕のよっちゃんで見えますし、
なんと和歌山の友ヶ島までくっきり見えます。直線距離で約50キロ以上でしょうか？
あと、やっぱりスマホのカメラって綺麗に写りますね。
撮るのは下手でも画質はキレイ。 洗車したてのカマロもピカピカです。
この後、ダウンヒルで恐怖体験をすることになる・・・
えーわたくし、ついに
ガラケーからスマホに替えました。
なんか、歳のせいか最近は安楽なクルマを求めるようになった？
さて、商談を進めていたフライングスパー。
