
フライングスパーの発表後、なぜかミュルザンヌの方が気になり
ルミナリエで賑わう元町のベントレーへ行ってきました。
アポなし訪問すんません。
GTコンバーチブルが展示してありました。
マグノリア×インペリアルブルーのハイド。素晴らしい。
さてミュルザンヌですが、ベントレーのラインナップの中でも別格の存在。
新型フライングスパーやGT、ベンテイガも売れまくってる中、
クラシックな雰囲気漂うミュルザンヌだけ取り残されてる感じ。
そこに惹かれて見積もりをお願いしたら、
なんと今週中で新規オーダーは終了、もう生産終了なんだそうです。
マジですか・・・ もうちょい先で考えてたんやけど。今週中って(;´Д`)
しかし一応見積もり。グリーンのデュオトーンボディにマグノリア&グリーンのハイドというシブすぎる組み合わせ。
とにかく高い。オプションで800万円超え。ペイント代とオーディオが高いな。
トータルでは約4600万円。
デポジットに600万円。これ今月中にどうにかできる金額じゃないよね・・・
この機会を逃すともう新車で好きなようにオーダーはできませんが、諦めるしかないようですね。
コーンズの方ですでに発注してる分はあるようですが。
ミュルザンヌ購入検討されてる方は急がないと間に合いませんよ。

先日、私のエスカレードを譲ってくれないかという話が来た。しかも立て続けに2人から。
一人は知り合いの社長さん、もう一人は法人の代表理事の方。
まだまだ乗り続ける予定だったが、
実は最近ほとんど乗ってなかった(;^_^A
理由は左ハンドルだから。
今借りてる駐車場、出入り口の駐車券入れる機械が左ハンドル対応してない。
いちいち降りて駐車券を入れなければならず、めんどくさい。
なのでほとんどフライングスパーに乗ってる。
このままだとフライングスパーの年間走行距離が9000キロいってしまう。
あまり乗り過ぎるとリセールが・・・
しかしエスカレードは今は亡きじいちゃんを乗せていろんなところに出かけた、思い入れのある車。
できればずっと持っておきたいけど、
いつかは手放す時が来る。
買い取り業者さんに持って行ってもらって知らない人の手に渡るより
身近な知人に売った方がいいのかもしれない。
新型が出る前、いまが売り時なのかなぁ。





























