秩父鉄道わくわくフェスタ③

日曜日に行った秩父鉄道のイベントの続編です。

秩父鉄道と言えばね。

やっぱりこれでしょ。

Ｃ５８（シゴハチ）です。

Ｃ５８３６３とはＣ５８形式で３６３台目に生産された車両ということです。

昭和４７年に廃車となったあと、小学校の校庭に保存されておりましたが、

昭和６２年に秩父鉄道でＳＬパレオエクスプレスとして復活しました。

パレオエクスプレスとは約２００万年前に秩父に生息していた恐竜

パレオパラドキシアより命名されました。

そうです。

過去の栄光は復活するのです。

ちなみにＣ型ＳＬの動輪は３つ。

Ｄ型のＤ５１（デゴイチ）などは動輪は４つです。

当然のことですが、ＳＬは石炭を燃やして水を水蒸気にさせて走ります。

その運転は電車とは違ってとても難しいと機関士の方が言っておりました。

このＳＬを次の世代に残すため、若い機関士の育成がとても重要とのことで、

今年、ＪＲを退職したベテランのＳＬ経験のある機関士を教育担当として、

秩父鉄道は採用したとも言っておりました。

秩父鉄道がいかにＣ５８に力を入れているかがわかります。

やっぱりＳＬには電車にはない美しさがる。

何枚も写真を撮ってしまった。

ＳＬだけで１００枚近く撮っただろう。

お気に入りはやっぱりトップ画像にしたこの写真です。

まだまだ、秩父鉄道のイベントは続きます。

秩父鉄道には紹介したい素晴らしいものがまだたくさんあります。

明日はＪＲ大宮工場のイベントに行ってきます。

最近は鉄道イベント目白押し。

こちらも楽しみです。