5/3MAX名古屋撮影会(市ノ瀬由紀ちゃん編)UP♪

遅ればせながら5/3に開催された、

MAX名古屋撮影会の写真を本館にUP♪

市ノ瀬由紀ちゃん編がこちらです。

http://d.hatena.ne.jp/VELL/20110504

ゴールデンウイークはほぼ仕事だったけど、

この日だけは楽しい休日をおくれたかな。

由紀ちゃんもおつかれさまでした♪

続・車歴

昨日の車歴の続きでも。

1999～2003
K11マーチ(中期型1000ccコレット 5Dr)
S14シルビアを残債残したまま失ってしまったんで^^;
日常の足として買った格安K11マーチ。
なのにこれまたマニュアルミッション車。
ノーマルで乗ってたのも1ヶ月くらい。
半年も経たずに各部に手を入れていき(笑)
ライトチューンのスポーツマーチに変身。
所詮1000cc。絶対的な速さはなかったものの、
意外に高い旋回性と軽量ボディを活かし、
格上のクルマ追っかけて遊んでたっけ(笑)

ジムカーナごっこにハマったのもこの頃。
ひたすら走って楽しみ尽くしたK11も、
特訓のおかげか一度もぶつける事はなかったけど、
これまた3年半で58000kmを走破し、
寄る年波？には勝てず、ボディが老朽化。

そろそろかな、と思い買い替えを検討。

2003
AK12マーチ(初期型12C 5Dr)
そんなところに新型マーチがデビュー。
カワイらしいスタイリングもいいなと思ったし、
一度代車として借りて走らせてみたら、
全てにおいて進化していたんで買い換えを決意。
これまたノーマルで乗るはずもなく(笑)
車高調入れてタイヤ、ホイールも替えて
サーキットを走らせてはみたものの、
あれ？K11より速いけど・・面白くない。
軽いパワステ、すぐ作動するABS、

高回転まで回らないエンジンフィール。
結局、1年と経たずに乗り換えるんだけど、
これまた7000kmくらいしか乗ってなかった。
K11のまま1年待てばよかったかなぁ(苦笑)

2004～
AK12マーチ(12SR 5Dr)
そして12Cを下取りに出して買ったのは、
同じくK12マーチのオーテックVer.12SR。
どこをどうチューンすればあのK12がこうなるんだ？

という程ハイバランスなメーカー純正チューニングカー。
ディーラーから「スゴいのが出るよ」とは聞いてたし、
カタログから読み取れる範囲でも、元がマーチでも
ここまでやれば楽しいライトウェイトスポーツカーだろうな。
と予想はしてたけど、買い換えたのは間違ってなかった。

だって、あれから7年が経過した今でも、
未だに飽きる事なく乗ってるんだからね。