帰るまでが遠足！カエルライダー

今日はお休みで、ノンビリ過ごしていましたが、夕方からお店におります

暑い１日でした

今年の夏も暑いのでしょうか




お休みなのに、お店にいる・・・というコトで、少しだけブログＵＰしますです



ＶｅｃｔｏｒＲ＆Ｄには、なぜか【無事　カエる】という蛙ちゃんがいますよ

苗字が【無事（ぶじ）】、名前が【カエる】といいます







紹介しますうちの【無事　カエる】ちゃんですｗｗｗｗ

かわゆいでしょう

２～３年前から我が家にいます

定価１６００円ですｗｗｗ



そして、本日、新しい家族が増えました







名前は【無事　カエ郎（かえろう】君といいますよｗｗｗｗ

この子は、カッコいいでしょう

定価１８００円でしたｗｗｗｗｗ







実は、この子たちは、ナット＆ワッシャーで出来ています

魅力的なフォルムをしているでしょう


ちょっとナット＆ワッシャーで・・・という部分に、「ホ」の字です







家に帰るまでが遠足ですからね～

帰るまでは、気を抜かずに安全に帰らなきゃ～です



今日から【無事　カルる】ちゃんと、【無事　カエ郎】君の２台で、車とバイクでの走行の安全を見守ってくれます

ＶｅｃｔｏｒＲ＆Ｄの【安全】も守って欲しいですね



ワタシの・・・生活も、男女事情も・・・守って欲しいですｗｗｗｗな～んて

キャリパーＯ／Ｈでツイてない・・・こんな時は気分転換だ～

雨が降りそうで降らないお天気の篠山です

降るか、降らないか、ハッキリどっちかして欲しいですむき～

おかげで洗濯物は干せないし、気分も色んなことでユウウツです





そういえば、スターレットに続いて、ＮＡ８ロードスターの前後のブレーキキャリパーのＯ／Ｈをすることになりました

見事にＯ／Ｈ地獄ですｗｗｗｗ







たまたま先にリアのキャリパーを外していたので、まずはリアから始めます

フロントキャリパーは、車から外すタイミングを失って、まだ車に付いたまま・・・


これまた錆の、サビサビ具合が部分的にえらいこっちゃだったので、また前回と同じく薬剤に漬けて、錆を落とします

また同じ内容になっちゃうので、今回は薬剤ネタは【中略】ですｗｗｗｗ







作業早送りでまたもやキレイになりました、リアキャリパー


まだフロントキャリパーは外してもいませんが、先にＯ／Ｈキットだけ部品屋さんに前後１台分を注文しました

Ｏ／Ｈキットくらいは、部品屋さんに在庫があるので即日に届きます

まずは【リア】だけでも組もうと、部品を待っていました



・・・んが、しか～し


この日に届いたのは１台分ではなく・・・【フロント】のＯ／Ｈキットだけ

リアのキットは、在庫が無かったので翌日の納品・・・だとか

・・・意味ないじゃん

リアだけが届く方が良かったのに～







と、いうわけで・・・

リアキャリパーを先にキレイにしたわりに、作業が進まないので、フロントキャリパーも外しました


リアと同時にフロントも外して、両方まとめて錆を落としていたら良かったですね


リアのＯ／Ｈキットが届く翌日まで、何も出来ず～な状態でした

ツイてないですね～




とことんツイていない時は、まったく関係のないコトでも探してみるコトにします







Ｖｅｃｔｏｒミワが、何かしら軽四エブリィの作業をしています

ちょっと観察してみます




ん・・・

・・・んん




うむむむ・・・







えぇオシリをしてますなぁ～～～ｗｗｗｗｗｗｗ

えへへへｗｗｗｗｗｗ

ロードスターならではのサイン！レンタルちよ？？

今日もパッとしない空模様な、篠山です

Ｖｅｃｔｏｒミワが１日ずっと出張なので、１人で過ごしています

やっぱり最近のお天気と同じで、ワタシもここ最近はスッキリしない気分だったので、物思いにふけていますよｗｗｗｗ

ホッと一息つける時間って、必要ですね






最近、ＶｅｃｔｏｒＲ＆Ｄに遊びに来てくれる、ＮＡ６ロードスターなＫ山さんの車で、とある物を発見しましたよ～

車の中を覗いてみると・・・







白いマーカーで、何か書かれています

いったい、何なんでしょう

思い切ってｗｗ・・・Ｋ山さんに聞いてみましたよ







【貴島孝雄さん】という、ロードスター開発に関わった人のサインなんだそうです

ちなみに、また調べてみましたｗｗ


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１９６７年 - 東洋工業（現：マツダ）に入社。
１９８６年 - トーコントロール機構付後輪懸架装置の開発により社会法人自動車技術会から技術開発賞を受賞。
１９９４年 - 前任者の退職により初代ロードスターの開発主査に就任し、その後は順次、２代・３代ロードスター及び３代目ＲＸ－７の開発主査を務める。
２０１０年０９月 - マツダを定年退職。
２０１０年１０月 - 山口東京理科大学工学部機械工学科教授に就任

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ロードスターの開発に携わった人なんですね

各地のロードスターの大きなイベントには来られるそうで、そうした際にサインを頂いたそうです


ＨＯＮＤＡのＮＳＸの開発で知られる【上原　繁さん】と同じ存在ですね







おもむろにＫ山さんが出してくれた手帳にも・・・貴島さんのサインがありました

先ほどのは２００５年、そしてこの手帳のは２００６年・・・

お会いするたびにサインをもらっているようです

まだまだサインがあるんだとかｗｗｗ・・・ありがたみが・・・



どのサインにも書いてある【人馬一体】というのは、初代ロードスターから常に掲げられている開発コンセプトだったみたいです

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ドライバーと一体になって意のままに操れるクルマこそ、ライトウェイトスポーツカーの真髄

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なるほど～～～ですね





よ～～し

じゃぁ、記念にワタシのサインでも・・・

・・・

案の定、冷たく無視されました


誰一人として相手をしてくれないので







プライスボードに、落書きですｗｗｗｗ

５００マンえん・・・ではなく、大阪流？ワンコイン制【５００えん】ｗｗｗ

【ごひゃくおくまんえん】でも良かったですかねｗｗｗ



いかがですか～～～ｗｗｗｗｗ

・・・ちなみにレンタカー扱いですｗｗｗ