ラジチャレ第２戦！Ｖｅｃｔｏｒちよグダグダ動画ＵＰ

今日も篠山は晴れて暑いです

梅雨の中休みはいつまで続くのでしょう

でも、雨ばっかりのお天気もユウウツですよね・・・



昨日はブログはお休みしてしまいましたが・・・

セントラルサーキットで開催された『KUMHO ECOSTA CUP　セントラルラジアルチャレンジ　第２戦』に参加してきました

セントラルサーキット主催のラジアルタイヤ限定の走行会です

クラス分けは、１５インチ以下の『アンダー１５カテゴリー』の・・・ナンバー有り合法車両の「ストリートクラス」と、非合法な「オープンクラス」

そして１６インチ以上の『オーバー１６インチカテゴリー』の・・・「ＮＡクラス」と「ターボクラス」と、１分３０秒を切る車は「プロオープンクラス」となっています


Ｖｅｃｔｏｒロドスタ号は、もちろんアンダー１５インチカテゴリーの、オープンクラスですナンバー無いものでｗｗｗ

今回の第２戦は、よくよくお世話になっているインテグラル神戸さんのＡ藤さんＮＣロードスター号も一緒に参戦です

ＮＣ号は１７インチなので、オーバー１６インチカテゴリーのＮＡクラスです

今回は台数が多かったので、アンダー１５とオ－バー１６は別々の走行枠になり、ＮＣ号とは一緒に走るコトは出来ませんでした残念・・・



今回こそは、無事に決勝レースのチェッカーを受けたい

車を壊さず、ハカイダーの汚名を返上したい

『ちょ』と呼ばれないようにしたいｗｗｗ

何よりも楽しく走りきりたい～～と思って、思い切り楽しくウキウキるんるんで走りました

・・・が、しかし

１本目の３０分の走行中、ちょうど半分くらい過ぎた頃・・・ドコにもシフトが入らなくなりました・・・

またしても、早々にハカイダー炸裂しましたｗｗｗ

・・・クラッチペダルがスコスコ軽くて、奥の方でクラッチが繋がります

クラッチかなと思い、緊急ピットインです

Ｖｅｃｔｏｒミワに見てもらい、ペダルの調整の問題なことがわかり、どうにかこうにか調整し直して、大事には至りませんでした

鈴鹿までは問題なかったのに、何でなのでしょうね熱の問題かな？？


ハカイダーせずに済んで、ホッ・・・ｗｗｗｗ


そんなおかげで１本目のフリー走行は、１５分ほどの走行で終わりましたが・・・

・・・

なんと１番時計でした

・・・生まれて初めてですｗｗｗ



２本目の予選３０分は、ロドスタ号は問題無く走れました

レスポンスよくエンジンは回ってくれて、ご機嫌良かったです

先月５月末に鈴鹿サーキットフルコースを走った時より、よくエンジンが軽く回るような気がしたのですが・・・

よく考えたら、今回の事前準備で、大奮発してＮＵＴＥＣのオイルを入れたんですよね

最近はケチケチで安いオイルを使うコトが多かったのですが、このラジチャレ第２戦は厳しい内容になりそうなので、少しでもロドスタ号の持っているエンジン性能を目一杯使いたい～～と・・・

清水の舞台から飛び降りてみましたｗｗｗｗ


効果バッチリです

そんな効果をバッチリ体感しながら車に乗るのも、楽しいもんですね


ギリギリでしたが、予選走行も・・・１番時計でしたやった～

３２台も参加台数がいたアンダー１５インチカテゴリー・・・たまたまクリアラップがとれたような状態でした

↑決勝レース前のグリッドに整列した状態です

決勝レースは１０周です

同じ１５インチといえば、シビック勢がたくさんです


ハカイダー＆へなちょこ『ちょ』は、スタート直前はドキドキ×１００して、挙動不審になっていました

楽しい気分も、緊張で８割ほど吹き飛んで・・・スタートの瞬間を待ちました


スタートが始まると、順位も大事かもしれないですけど、やっぱり思いっきり楽しく走るだけ～～なんですけどね


・・・またも、Ｖｅｃｔｏｒミワが動画を編集してくれたので、動画を載せます

今回もグダグダな内容です







なんだかイッパイイッパイになりすぎて、最後の周のパスの仕方が無理やりすぎて、申し訳なかったです

怖かったと思いますすみませんでした



ＥＫシビック、ＥＧシビックともに速いです

しかも運転がすごい上手なので、ＥＦ乗りなワタシは胸ズギュ～ン


ロドスタ号も壊れずに走ってくれたので、ホッとしました

ハカイダーの汚名返上できました


１０周を走りきってチェッカーを受けた時、すっっっっごく嬉しかったです久々でｗｗｗｗ



結果は２位だったのですが、悔しいとかいう気持ちより、色んなコトで嬉しかったり、楽しかったり、お勉強にもなったり、ワタシにとってはすごく内容の濃いラジチャレ第２戦になりました



セントラルサーキットさん、準備も当日も動きまくったＭ本さん、楽しい時間をありがとうございました

また第３戦も楽しみにしています



さてさて、ラジチャレ第２戦のその他の模様は、また明日です

デカ○ーさん来店！いよいよ明日ラジチャレです

今日も薄曇の篠山です

が、暑さもマシに思えるし、これくらいが過ごしやすいですね






昨日の２２日（土）は、思わぬ来客がありました

ここ関西では特に名前の知られている、デカ○ーさんが立ち寄ってくれました

色々なショップさんの車に乗っていたりして、サーキットや雑誌などでよく見かけますね

どうやらＶｅｃｔｏｒミワと、昔からお付き合いがあるみたいで、篠山でＶｅｃｔｏｒＲ＆Ｄをオープンさせた・・・と人づてに聞き、わざわざ来てくれました

乗っていた車はＧＴ－Ｒでしたよ

しかし『デカ○ー』さんと言うだけあって、すごくデカイですｗｗｗ

Ｖｅｃｔｏｒミワが、さらに小さく見えますねｗｗｗ

大人と子供（失礼ｗ


デカ○ーさんまで『ちょ』さん・・・という呼び方がハマッたらしく、ずっと『ちょ』さんでした

・・・なぜ

『ちょ』が、だんだん全国区になる勢いで広まっているような・・・ヤダ・・・





そして、デカ○ーさんの後は、オイルメーカーのＷＡＫＯ’Ｓさんが来ましたよ

用事も兼ねてだったのですが、商品の宣伝として、理科の実験クンみたいな、デモンストレーションをしてくれました

ブレーキパーツクリーナーＢＣ－８です

ブレーキフルードに見立てて、油性シャシーブラックの塗料を、ＢＣ－８と市販ブレーキパーツクリーナーで落ち方を検証してみます

「まだ落ちない」の黒字がシャシブラです

ＢＣ－８は、本当にブレーキフルードを溶かしてくれるので、少量かけるだけで油分を取り除くことができます

・・・というようなことを、デモンストレーションして教えてくれました

市販のブレーキパーツクリーナーは、ガスの勢いで汚れを飛ばすような格好みたいです


・・・知らなかった～～

ちょっと驚き、桃の木でしたよ








いよいよ明日２４日（日）は、『セントラル　ラジアルチャレンジ』です

今回の第２戦は、第１戦のなんと２倍の参加台数になったみたいです

走り甲斐がありますよ～～～

そんな中で、どんな順位で、どんな内容で走れるかわからないですけど



ハカイダーにならないように、Ｖｅｃｔｏｒ『ちょ』は、楽しんだもん勝ちで、思いっきり楽しんで走ろうと思います

すっからかんのエンジンルームな、Ｖｅｃｔｏｒロドスタ号・・・

ボディの塗装など、見た目は少～しボロイですｗｗｗ


が、なぜかエンジンのご機嫌は上々です

ミワが去年末にエンジンを組んで、まだ間がないですからね

排気量も１８００ｃｃのままで、すごいチューニングはしていませんが、レスポンス良く元気に走ってくれます

アクセル踏んで、ハンドルを切るのが楽しくなるような仕様です



明日のためにオイル交換をしますです

ミワと交互に乗っていたりするので、今までシートポジションをワタシ仕様に合わせたコトがありません

今回はワタシだけが乗るので、初めてシートポジションを合わせます


ポジションは大事ですから、運転しやすい状態にしますよ～



あとは、ハカイダーしないように、色んな箇所のチェックです

・・・

ワタシのミスでハカイダーしたら・・・公開処刑でしょうね




参加者全員が、楽しく１日を走れますように

そして見学に来られた人全員が、楽しく過ごせますように



明日の結果報告、こうご期待です

楽しんできます

ＣＢＲ１０００ＲＲドナドナ！ラジチャレに向けてロドスタ号の準備開始

思ったより早く雨があがり、今日の篠山は午前中からイイお天気になってきました

明日以降もイイお天気みたいですね

久々に洗濯物＆布団を干せそうな予感がします




車ばかりのネタが続いていますが、ちゃんとバイクもネタはありますよ～

ＶｅｃｔｏｒＲ＆Ｄに置いてあったホンダＣＢＲ１０００ＲＲ

ＣＢ４００ＳＦごきチャン号と比べ物にはならないほど、チョイとアクセルをひねるだけで、恐ろしいほどの加速をしてくれるバイクでした

そのＣＢＲ１０００ＲＲが、とうとうお嫁に行ってしまいました

寂しいけれど、また新しいオーナーさんに大事にしてもらえるコトでしょう

たくさん色んな場所に連れて行ってもらえたらイイですね～



ワタシもたまにはバイクに乗って、ドコかに出かけたいです


・・・

が、あさってにはセントラルサーキットでの『ラジアルチャレンジ第２戦』があるし、まだしばらくバイクはガマンですね

先日、少し時間があったので、Ｖｅｃｔｏｒロドスタ号の準備を少ししましたよ

まずはミッションオイルを交換しました

暑い時期になったので、今までより１つ硬めのミッションオイルを入れましたよ

５月の鈴鹿サーキットの走行で、ちょっとシフトを入れる感触が気になってました・・・



直前に、奮発してエンジンオイルも交換するつもりです

前回の第１戦目でハカイダーしてしまった、マキシムワークスのエキマニ・・・

ジャバラが割れちゃったので、挿し込みタイプに加工しましたが、もう大丈夫かな


エンジン側のフランジ部分も割れたことがありますが・・・割れやすいのかな

どうなんでしょうね


他にハカイダーしそうな部分があるか、しっかりチェックしておかないといけないですね

周りの参加している人に迷惑をかけないようにしなくては・・・

そして、ラジアルチャレンジは、クムホタイヤの冠付きなので・・・

使用タイヤは、ラジチャレ第１戦、鈴鹿サーキット・・・に続いて、使い古しのクムホＶ７００です

サイズは、ＶｅｃｔｏｒミワのＭｙレギュレーションで、前後１９５／５０－１５です


さて、暑い時期に使うのは初めてですが、熱ダレやグリップ感など、どう変化していくんでしょうね

１ヶ月前の鈴鹿サーキットでは、あまり気にならなかったですけどね


ヘタレ満開のハカイダー『ちょ』には、いまいち変化はわからないです

お肌は敏感肌ですが、車に関しては鈍感です


今日から、イメトレ・・・妄想トレーニングを始めますｗｗｗｗ