ロドスタ号！意味ナシぷち軽量化ｗｗｗ

今日の篠山は、朝は涼しかったのですが、午後からは日が照ると暑かったです

やっぱり、夏ですね






Ｖｅｃｔｏｒミワが、部品取りトシくん号からヘッドライトを取り外していました

ＲＡＹＢＲＩＧのヘッドライトです

よくよく見てみると・・・裏も表も・・・プラスチックだったんですよね～

純正は、金属＋ガラス・・・です（確か・・・


持ってみると、ちょっと軽そうな気が・・・

・・・

これは軽量化になるのではと思い、純正ヘッドライトと重さを量り比べしてみました




結果は・・・





・・・




片側１つにつき、１５０ｇ軽い・・・だけ

ちょっとガックリｗｗｗｗ



でも、そんなものなのカナ



なんとなく、結局はＶｅｃｔｏｒロドスタ号に取り付けてみましたよ



・・・



両方で、３００ｇ軽く・・・ｗｗｗｗｗ





それより、ハードトップなどを軽量モノに変えるとか・・・そりゃ効果ありますよね

・・・

でも、そこまでのお金はワタシには無いです




人間軽量化ダイエットの方が、効果がありそうなので、ガンバりますｗｗｗ


・・・


目指せ


・・・


３キロぐらいｗｗｗｗ意味ねぇ～

富士チャンピオンレースって？富士山の見えるＦＳＷ

篠山の、昨日夕方から今朝方にかけての雷雨は凄かったです

道路が川みたいになっていました

他の地域は大丈夫だったのでしょうか





昨日、ＢＯＭさんスターレットが今月の富士チャンピオンレースを走る話をしましたが・・・

以前に富士チャンピオンレースに行った時の写真があったので、載せてみますよ

富士スピードウェイは、ご存知？？富士山の裾野にあるサーキットです

Ｆ１レースも開催されたりしましたよね

長いホームストレートが特徴で、実際に初めて行った時は、お口あんぐり・・・でした

それにしても、鈴鹿サーキットと同じく、規模が大きなサーキットですよね

ホームストレートは１４７５ｍもあるそうです

これだけ長いストレート、いったい何キロぐらいのスピードが出るんでしょう

１コーナーのフルブレーキングが、すっごい怖そうに思えます

そんな富士スピードウェイは、中部や関東の多くの方たちが走りに行っているみたいですね


兵庫に住んでいるワタシにとっては、セントラルサーキット、岡山国際サーキット、鈴鹿サーキット・・・が、メインのサーキットになっていますけど

いつか富士スピードウェイも走ってみたいです

ホームストレートが長いと・・・イコール、ピットロードも長いですｗｗｗ

ピットもそれだけたくさんあり、しかも１つ１つにトイレや小さな部屋があったり、ちょっと豪華です

端から端まで歩くのは、ちょっとイヤキチになりそうですね

昨日も富士山が見えるというお話もしましたが、ホームストレートの向こうに、富士山がドドド～～ンと見えるんですよね

↑この写真は、ちょうどレストハウスから撮った写真です

実は、秋の季節だったのですが、この日はちょうど富士山の初冠雪の日だったんですよ（９月２６日）

少し山頂付近がうっすらと白いのが・・・見えますかｗｗｗ

こんな景色が見れるのも、富士スピードウェイならでは・・・なのでしょうね


レースや、走行会などで走っている方たちが、うらやましいです

そんな富士スピードウェイを、ＢＯＭさんのようなＮ１４００スターレットが走りますよ

カラフルなスターレットは、すごい映えます

ストレートが長いぶん、スリップストリーム合戦で、車がビタッと数珠繋ぎになって走ったりしています

これがまた見ていると楽しいんですよね


他のサーキットみたいに単独でタイムを出して結果を出すのではなく、ちょっとズル賢く、上手に前車のスリップストリームを使って走るみたいです


走行会では、絶対にマネ出来ないコトですね

ワンメイクだからこそなのでしょうね

富士スピードウェイはＴＯＹＯＴＡのお膝元なので、トヨタ車が主流の富士チャンピオンレースです

ＭＲ２やＡＥ１１１レビン/トレノ、ＡＥ８６やＡＥ９２・ＡＥ１０１のＮ１６００クラス、カローラアクシオＧＴ、そして最近流行りのＶｉｔｚもですよね

ですが、シルビア/１８０クラスがあったりします

そして、Ｎ１ロードスターのレースもありますよ


岡山国際サーキットでも、チャレンジカップでＮ１ロードスターのレースはありますよね

↑遠めですけど、これはＮＡ１６００という、またＮ１ロードスターとは違うクラスのロードスターの車両です

あまりにストレートが長いので、最終コーナーの方が、霞んで見えそうですね

他にも、マツダのデミオのクラスもあったりするそうです



と、富士チャンピオンレースには２～３回ほどしか行ったコトはないのですけど、毎回行くと楽しいレースで、わくわくドキドキして見ていました

今月にまた行くのですが、どんな天気で、どんなレースが待っているのか、楽しみです



大きなレースも楽しいですが、普段によく見かけるような、こんな身近な車両を使ったレースもまた楽しいですね

「ガンバれ～～～」と、ついつい応援したくなっちゃいます


大きなサーキットでは、こういったレースが開催されているので、１度見てみるのもイイ経験になったりすると思います



しっかし、富士スピードウェイを走ってみたくなっちゃいました

が、まだ１度しか走行したコトのない鈴鹿サーキットでも、ストレートのスピードにビビッているので、まだまだ富士は夢のお話ですね


セントラルや岡山国際で十分すぎるワタシです




と、富士スピードウェイから、よくわからない話になってきたので、これにて終了ｗｗｗｗ

スターレットで富士へ！ロドスタお宝パーツ

ずっと雨が続いてて、まだまだ篠山は蒸し暑さが無くなりませんね

いつ梅雨明けするのか、待ち遠しいです

暑いのも苦手ですが、天気の良い方が気分も晴れ晴れしますよね






昨日は、とてもお世話になっているＢＯＭさん邸まで、出張作業に行ってまいりました

以前は黄色ＥＰ８２スターレット号のお世話をさせてもらったのですが・・・

今回は、また違うＥＰ８２スターレット号です

・・・

次は、オレンジ号です

携帯のカメラが汚かったので、キレイな写真が撮れなかったです

このオレンジは、『マンゴーオレンジパール』といって、日産マーチのオレンジ色らしいですよ

かわゆい色なんですよね

ロドスタ号にも塗りたいくらいです



ＢＯＮさんは、富士スピードウェイで行われるＪＡＦ公式レース『富士チャンピオンレース』のＮ１４００クラスで走っているドライバーさんです

このオレンジスターレット号で、日本一の富士山の裾野にある富士スピードウェイを走ります

富士スピードウェイも、また広大で高規格なサーキットなのですが、鈴鹿サーキットとはまた違う雰囲気を持っているサーキットなんですよね

このＢＯＭさんのレースがきっかけで、ワタシも途中から富士スピードウェイに付いて行くようになったのですが・・・

富士山がドドドド～～～～ンと見えるのです

コースを走ってても、富士山が見えるらしいのですが、よそ見は注意ですね



今月の２１＆２２日の富士チャンピオンレースにＢＯＭさんが走りに行くので、Ｖｅｃｔｏｒミワと共にお手伝いに行ってきます

そのためのメンテナンスを、昨日はしましたよ


レース当日、富士山も拝めて、そしてＢＯＭさんが機嫌良く走れるようにしたいです


精魂尽き果てたＶｅｃｔｏｒてるてる坊主にも、再び命を吹き込んで、またガンバッてもらわなくちゃ（まだ生々しい状態で放置ｗｗｗｗ




そして、ＢＯＭさんから、↓こんな物を戴きました

何だと思いますか

ワタシもピンと来なかったのですが、Ｖｅｃｔｏｒミワは、目がハート

伺ってみると、どうやら昔のＮ１ロードスターの・・・マツダスピード指定部品の「オイルキャッチタンク」だそうです

しかも・・・新品未使用ｗｗｗｗ

知る人ぞ知るすごいレアなお宝モノです

という、今となってはお目に出来ないような珍しい物を戴きました

・・・

大事に飾って・・・ではなく、しっかり使わせてもらいます

またお天気の良い日に、Ｖｅｃｔｏｒロドスタ号に装着します


しかし、少し前に、初期のマツダスピード指定部品のステンレスのセンターパイプがと言ってたばかりだったので、またまた同じような指定部品とご対面出来るなんて・・・

凄いですね～～～



ロドスタ号に装着して、またガンバッて走りますですよ

ＢＯＭさん、ありがとうございました



そいえば、昨日にＢＯＭさんから、このオレンジ号・・・もしくは黄色号を１度乗ってみると、言われました

・・・えぇんですか

滅多に乗れるチャンスが無さそうな車なので、図々しいですが、乗ってみたいですｗｗｗ（だいちゃん、うらやましいでしょ～～～


いつか富士スピードウェイも走ってみたいですね

どこでもドアがあったら、簡単に行けるのに～～～



よしドラえもんを作りましょうｗｗｗｗ（どうやって？？？