こんにちは～
毎日ジリジリと日差しがきつくて、すでに日焼けが始まってます
日焼け止めをどんだけ塗っても、あまり意味ないほど、日焼けに弱いです
夜行性になりたい・・・
さてさて、先日にＵＰした、岡山国際サーキットで行われた【ドットコム王座決定戦】の・・・
ロドスタに事件が発生した
という件について、ＵＰしようと思います
ｗｗｗ
ＧＷの５月２日に行われた岡山国際サーキット【ドットコム王座決定戦】
主にハチロクとロードスターがメインで、ライトウエイトＦＲ対決をしております
そんな中、ベクトル★ロドスタ号も、久々の久々に岡山国際サーキット
この日の為に？炭クラッチに換えたり、Ｓタイヤ・・・しかも幅ＵＰ・・・を装着したり、あとはファイナルギアを変更して、前後のバネも硬めに交換しました
そして、Ｐバルブをキャンセル
これは、みわの発想です
・・・
そして、ロドスタ号にはフリーダムというコンピューターが付いているのですが、そのフリーダムにＰＣを繋いで・・・何か変更をしていました
これも、みわの発想です
・・・
このコンピューターの、とある変更が、間接的にですが、事件を引き起こす原因になるとは・・・ｗｗｗ
事件発生時の詳細は、ワタシにも思いやり精神があるので、伏せておきますです
・・・
まぁ、エンジン終了のお知らせです
・・・
しかも【３周】で終了してましたｗｗｗ
が
その３周は、めっちゃ気持ち良く走れたようですよ
速かった～
・・・
３周だけ
ロドスタ号を持って帰り、その日の晩は、２人でロドスタ号の前でＢＢＱしながら、お葬式をしましたｗｗｗ
つか、このエンジン、去年の８月に作って載せたばっかりなんだけど～～～
気持ち良く加速してくれて、シビックなんかのＶＴＥＣ車両にも負けないくらいのエンジンだったのだけど～～～
みわの力作が、早くも力尽きてしまいました
後日になりますが、ＧＷ中に、ロドスタ号の解体ショーをしましたです
どんだけエンジンにダメージがあるのか、しっかりチェック
メタルがダメになってそう～と、みわが言うておりましたが
腰下にも影響があるか・・・バラバラにしていきました
エンジンの内部は、こんな部品で出来ているんですね～
ワタシには、いい社会勉強ですｗｗｗ
１つ１つ、チェックしてましたよ～
クランクシャフト、矢印でさしている部分(だったかな？)が、ちょこっと・・・見てもわからんぐらいだけど、曲がっているようです
傷が入っています
ワタシには、よくわからんとですが、言われたらそんな気がしますｗｗｗ
コンロッドとかいう部品も、このエンジンを組む際に購入した物です
これ↑↑は、大丈夫なもの
↑↑↑４つあるコンロッドの中で、１つだけ、ミョーに焼けている物がありました
パッと見はキレイなんやけど、これダメだそうです
ピストンも、少しカサカサなっているような？？という感じだそうですが、再利用は出来る程度だそうです
・・・
あと、炭クラッチが・・・キャパオーバーだったのか、フライホイールが焼けてましたｗｗｗ
クラッチ滑ってる
やっぱしメタルか
以前の腰下【オナラマン】をまだそのまま持っていたので、とりあえず転がせるようにする為に、ヘッドと合体させてロドスタ号に載せておきます
去年の夏まで使ってたエンジンに戻ってしまった訳です
オナラマンロドスタ号、復活ｗｗｗ
ひとまずエンジンがかかって、自走は出来るようになりましたが、コンピューターのセットも合っていないし、【オナラマン】やし、サーキットを走れるような状態では無いですｗｗｗ
まま、オナラマンだけはどうしようもないけど、セットし直せば、走れることは走れますけどね
ちょっとくさいけどｗｗｗ
さて、クランクシャフト、コンロッド、他にも色々と揃えて直さなくてはならなくなりました
ここでちょっと助けて欲しいです～～～
ＢＰエンジンの・・・腰下、誰か持ってませんか～
腰下・・・ていうか、単体パーツごとでもかまいません～
どんな程度でもかまいません～
何でもあれば、メッセージで声かけて下さいお願いします
きっとレスポンス早いです、この件に関しては・・・必死
という訳で、しばらくロドスタ号は、冬眠ですｗｗｗ
しばらくは次のエンジンの構想でもしっかり練ってもらいます
毎日ジリジリと日差しがきつくて、すでに日焼けが始まってます
日焼け止めをどんだけ塗っても、あまり意味ないほど、日焼けに弱いです
夜行性になりたい・・・さてさて、先日にＵＰした、岡山国際サーキットで行われた【ドットコム王座決定戦】の・・・
ロドスタに事件が発生した
という件について、ＵＰしようと思いますｗｗｗ
ＧＷの５月２日に行われた岡山国際サーキット【ドットコム王座決定戦】
主にハチロクとロードスターがメインで、ライトウエイトＦＲ対決をしております
そんな中、ベクトル★ロドスタ号も、久々の久々に岡山国際サーキット
この日の為に？炭クラッチに換えたり、Ｓタイヤ・・・しかも幅ＵＰ・・・を装着したり、あとはファイナルギアを変更して、前後のバネも硬めに交換しました
そして、Ｐバルブをキャンセル
これは、みわの発想です・・・
そして、ロドスタ号にはフリーダムというコンピューターが付いているのですが、そのフリーダムにＰＣを繋いで・・・何か変更をしていました
これも、みわの発想です・・・
このコンピューターの、とある変更が、間接的にですが、事件を引き起こす原因になるとは・・・
ｗｗｗ
事件発生時の詳細は、ワタシにも思いやり精神があるので、伏せておきますです
・・・
まぁ、エンジン終了のお知らせです
・・・
しかも【３周】で終了してました
ｗｗｗが
その３周は、めっちゃ気持ち良く走れたようですよ
速かった～
・・・
３周だけ
ロドスタ号を持って帰り、その日の晩は、２人でロドスタ号の前でＢＢＱしながら、お葬式をしました
ｗｗｗつか、このエンジン、去年の８月に作って載せたばっかりなんだけど～～～
気持ち良く加速してくれて、シビックなんかのＶＴＥＣ車両にも負けないくらいのエンジンだったのだけど～～～
みわの力作が、早くも力尽きてしまいました
後日になりますが、ＧＷ中に、ロドスタ号の解体ショーをしましたです
どんだけエンジンにダメージがあるのか、しっかりチェック
メタルがダメになってそう～
と、みわが言うておりましたが
腰下にも影響があるか・・・バラバラにしていきました
エンジンの内部は、こんな部品で出来ているんですね～
ワタシには、いい社会勉強です
ｗｗｗ１つ１つ、チェックしてましたよ～
クランクシャフト、矢印でさしている部分(だったかな？)が、ちょこっと・・・見てもわからんぐらいだけど、曲がっているようです
傷が入っています
ワタシには、よくわからんとですが、言われたらそんな気がします
ｗｗｗ
コンロッドとかいう部品も、このエンジンを組む際に購入した物です
これ↑↑は、大丈夫なもの
↑↑↑４つあるコンロッドの中で、１つだけ、ミョーに焼けている物がありました
パッと見はキレイなんやけど、これダメだそうです
ピストンも、少しカサカサなっているような？？という感じだそうですが、再利用は出来る程度だそうです
・・・
あと、炭クラッチが・・・キャパオーバーだったのか、フライホイールが焼けてました
ｗｗｗクラッチ滑ってる
やっぱしメタルか
以前の腰下【オナラマン】をまだそのまま持っていたので、とりあえず転がせるようにする為に、ヘッドと合体させてロドスタ号に載せておきます
去年の夏まで使ってたエンジンに戻ってしまった訳です
オナラマン
ロドスタ号、復活ｗｗｗ
ひとまずエンジンがかかって、自走は出来るようになりましたが、コンピューターのセットも合っていないし、【オナラマン】やし、サーキットを走れるような状態では無いです
ｗｗｗまま、オナラマンだけはどうしようもないけど、セットし直せば、走れることは走れますけどね
ちょっとくさいけど
ｗｗｗさて、クランクシャフト、コンロッド、他にも色々と揃えて直さなくてはならなくなりました
ここでちょっと助けて欲しいです～～～
ＢＰエンジンの・・・腰下、誰か持ってませんか～
腰下・・・ていうか、単体パーツごとでもかまいません～
どんな程度でもかまいません～
何でもあれば、メッセージで声かけて下さい
お願いしますきっとレスポンス早いです、この件に関しては・・・
必死という訳で、しばらくロドスタ号は、冬眠です
ｗｗｗしばらくは次のエンジンの構想でもしっかり練ってもらいます