今日の篠山は、相変わらず梅雨時期みたいにジメジメしています

お空と同じように、ワタシの気分もドンヨリ・・・

昨日&おとついに、行ってきました
富士スピードウェイ
JAF公式戦、富士チャンピオンレース第3戦のN1400というカテゴリーのお手伝いに行ってきました
前日の20日(金)の夜に出発し、レースに参加するドライバーさんと合流してから、一緒に富士スピードウェイまで・・・不摂生極まりない深夜ドライブをして向かいましたよ
www
富士に着いたのは、ゲートオープン前の朝5時半
お天気がちょっと悪いせいで、富士独特の濃霧で・・・周りは真っ白の世界でした
www
2台のスターレットのお手伝いをさせてもらうのですが、1台は富士スピードウェイ近所に車両を置いているために、1台のスターレットを積載車で運び、工具や荷物を積んだ自動車の2台で富士入りでした
↑このオレンジ号は、よくよくこのブログにも登場するBOMさん号です
BOMさん、そしてBOMさんといつもレースに出ていたM本さんの2人がドライバーさんです
大変良くしてもらっていて、お2人共、とても大好きです
ピットで工具や荷物やテーブルなどを設置して、2日間の準備をしたり、車両のチェックや走行準備をしていきます
このN1400というカテゴリーは、N1規定での1400cc以下の車が参加出来るようになっています
トヨタのスターレットや、スズキのカルタス、そしてホンダのシティなどですね
メインはスターレットになってしまっていますが、この富士チャレンジカップ第3戦にはカルタスも2台参加していましたよ
普段なかなかカルタスも見るコトが無いので、ちょっと新鮮です
しかもワタシの地元の岡山にお住いの方らしいです
wwww
余計に応援したくなっちゃいましたよ
朝の間はピットロードから1コーナーの方を見ても、白く霞んでいたのですが、練習走行が始まる頃にはお空はドンヨリでもだんだんと少し霧も晴れてきたり・・・
富士スピードウェイは富士山のすそ野にあるので、標高も高いですから、お天気も変わりやすいのでしょうね
山は天気が変わりやすい・・・と、言いますもんね
いつもワタシが行くサーキットも山の中にあるますが、やっぱり同じ山の中でも富士山はまたスケールが違うので、影響も全く違いますね
やっぱりなんでも日本一
www
↑今回の参加記念品です
毎回、内容が違うみたいですよ
さすが、公式戦
www
普段は趣味で車で遊んだり、サーキットを走っていても、なかなかJAF公式戦はちょっと別世界な感じに思えちゃいますよね
『レース』という言葉がきとんと当てはまる世界です
そんな世界で楽しんでいる人と知り合わない限り、関わる機会は無いような気がしていました
ワタシは、正直そう思ってたんですよね
www
そして、VectorミワやBOMさん、そしてM本さんなどと知り合ったからこそ?今、こうして関わる機会が出来ました
公式戦のレースを見学しに行ったり、お手伝いさせてもらったり・・・
そうやって関わってみると
こんな公式戦のレースをしている人たちも、この世界の楽しみを知って、楽しいと思うからこそ、やっているんだろうな~と思いました

みんな走る所が違うだけで、中身は同じなんですよね~~~
ワタシは思います・・・純粋に車バカだな、と
wwww
車バカ、ワタシにとっては1番の褒め言葉です
www
公式戦でも、ドリフトやグリップや、ダートやジムカーナ・・・とかとか、なんでも全部中身の「楽しい」と思うのは、同じな気がします
車バカ度は、みんなそれぞれで違うと思いますが、楽しんでいる者同士でこれからも色んな人と仲良くして、たくさんの刺激を貰っていきたいで~す
と、また横道にそれてきたので、今日はここまで
wwww
明日は富士チャンピオンレースの予選や決勝レースのお話を・・・なるべく横道にそれずにお伝えしたいです


お空と同じように、ワタシの気分もドンヨリ・・・


昨日&おとついに、行ってきました
富士スピードウェイ
JAF公式戦、富士チャンピオンレース第3戦のN1400というカテゴリーのお手伝いに行ってきました

前日の20日(金)の夜に出発し、レースに参加するドライバーさんと合流してから、一緒に富士スピードウェイまで・・・不摂生極まりない深夜ドライブをして向かいましたよ
www富士に着いたのは、ゲートオープン前の朝5時半

お天気がちょっと悪いせいで、富士独特の濃霧で・・・周りは真っ白の世界でした
www2台のスターレットのお手伝いをさせてもらうのですが、1台は富士スピードウェイ近所に車両を置いているために、1台のスターレットを積載車で運び、工具や荷物を積んだ自動車の2台で富士入りでした

↑このオレンジ号は、よくよくこのブログにも登場するBOMさん号です

BOMさん、そしてBOMさんといつもレースに出ていたM本さんの2人がドライバーさんです

大変良くしてもらっていて、お2人共、とても大好きです

ピットで工具や荷物やテーブルなどを設置して、2日間の準備をしたり、車両のチェックや走行準備をしていきます

このN1400というカテゴリーは、N1規定での1400cc以下の車が参加出来るようになっています

トヨタのスターレットや、スズキのカルタス、そしてホンダのシティなどですね

メインはスターレットになってしまっていますが、この富士チャレンジカップ第3戦にはカルタスも2台参加していましたよ

普段なかなかカルタスも見るコトが無いので、ちょっと新鮮です

しかもワタシの地元の岡山にお住いの方らしいです
wwww余計に応援したくなっちゃいましたよ

朝の間はピットロードから1コーナーの方を見ても、白く霞んでいたのですが、練習走行が始まる頃にはお空はドンヨリでもだんだんと少し霧も晴れてきたり・・・

富士スピードウェイは富士山のすそ野にあるので、標高も高いですから、お天気も変わりやすいのでしょうね

山は天気が変わりやすい・・・と、言いますもんね

いつもワタシが行くサーキットも山の中にあるますが、やっぱり同じ山の中でも富士山はまたスケールが違うので、影響も全く違いますね

やっぱりなんでも日本一
www↑今回の参加記念品です

毎回、内容が違うみたいですよ

さすが、公式戦
www普段は趣味で車で遊んだり、サーキットを走っていても、なかなかJAF公式戦はちょっと別世界な感じに思えちゃいますよね

『レース』という言葉がきとんと当てはまる世界です

そんな世界で楽しんでいる人と知り合わない限り、関わる機会は無いような気がしていました

ワタシは、正直そう思ってたんですよね
wwwそして、VectorミワやBOMさん、そしてM本さんなどと知り合ったからこそ?今、こうして関わる機会が出来ました

公式戦のレースを見学しに行ったり、お手伝いさせてもらったり・・・

そうやって関わってみると

こんな公式戦のレースをしている人たちも、この世界の楽しみを知って、楽しいと思うからこそ、やっているんだろうな~と思いました


みんな走る所が違うだけで、中身は同じなんですよね~~~

ワタシは思います・・・純粋に車バカだな、と
wwww車バカ、ワタシにとっては1番の褒め言葉です
www公式戦でも、ドリフトやグリップや、ダートやジムカーナ・・・とかとか、なんでも全部中身の「楽しい」と思うのは、同じな気がします

車バカ度は、みんなそれぞれで違うと思いますが、楽しんでいる者同士でこれからも色んな人と仲良くして、たくさんの刺激を貰っていきたいで~す

と、また横道にそれてきたので、今日はここまで
wwww明日は富士チャンピオンレースの予選や決勝レースのお話を・・・なるべく横道にそれずにお伝えしたいです






